Я если что без сарказма спрашиваю, ибо невдомек.
Есть в мире очень много разных старых и не очень автоматов. Казалось бы, не слишком хитровыежанный агрегат, есть куда подсмотреть.
ОТКУДА И НА ЧТО СТОЛЬКО ДЕНЕГ ТО НУЖНО? Я искренне не понимаю..30 миллиардов для переключения скоростей. Скоростей чего, света на межгалактическом корабле?
Подойди к водителю новенького (да и не только) крузака и предъяви ему свои слова. Как бы так не вышло, что униженным и оскорбленным по итогу ты себя сам признаешь, лишь бы не обоссали.
Не поверите. С 16 года езжу на Лехе ES практически каждый день. И кроме масла с фильтрами недавно поменял только задние сайленты. С работой и з.частями вышло 4 тысячи.
Цены комплектух точные никто никогда не узнает, т.к у сверхкрупного опта для корпораций цены сильно отличаются от тех, которые можно найтм в свободном доступе.
И что? Под фольксвагеном не только одноименный бренд ходит, а так же ауди, порше и даже бугатти. А это все равно все фольксваген, как ни крути. От этого автомобили данных марок стали плохими/похожими/одинаковыми? Так же как и в случае с BBK, инженеры у каждой марки свои, как и продукты.
Вот когда лыжа станет клиентоориентированной компанией, тогда думаю можно будет к ним присматриваться. В РФ по крайней мере сервис ужасный. Отношение как к скоту.
Есть в мире очень много разных старых и не очень автоматов. Казалось бы, не слишком хитровыежанный агрегат, есть куда подсмотреть.
ОТКУДА И НА ЧТО СТОЛЬКО ДЕНЕГ ТО НУЖНО? Я искренне не понимаю..30 миллиардов для переключения скоростей. Скоростей чего, света на межгалактическом корабле?