Не «коррелируетСЯ», а «коррелирует» и никак иначе.
Претензия не к самой новости про крипту, как я понимаю, а к подаче, обработке новости. Скорее, даже новостей, в принципе.
Не знаю. i3 ivy, DDR3 16Gb и SSD Intel 545S — ракета в повседневных задачах. Сын на нём рендерит даже без слёз. А ютуб не показатель — у него вообще алгоритмы кэширования адские)
Они имеют прямое отношение к технологическим компетенциям страны.
Вы ничего не клепаете, кроме хейтерских комментов.
Чем вас не устраивает Веста? Есть ли она в салонах дилеров?
Ага, а ещё атомный флот, космические станции и прочее подобное, требующее владения очень и очень серьёзными технологическими компетенциями. Про это вы забываете. Ну и что там про Весту?
Да, Аурус, кстати, про него вы тоже скромно умолчали, не?
Уверен, что Солярис или Рио вы слабосильными или тесными не считаете. Но Веста играет в той же категории, если брать околобазовые модели. Да, куча стран вообще не производят авто, вас не рвёт на части от осознания этого?
Простите, но снобом вы показались.)
«В своё время». Это первое. Второе. Гранта — дешёвый авто и разумеется, по многим параметрам, в принципе, не конкурент дорогому авто. Ни к чему их пытаться сравнить.
Не хочу сделать вам неудобно, но пишу этот коммент, сидя в прошлогодней G30. Врать не буду, машина не моя, лизинг, но я не наёмный водитель, если что. Хотя, какая разница, был бы водителем, всё равно, мог бы сравнить. В личной собственности недешёвый «японец» и дешёвый «кореец». Простите, всячески хотел избежать вот этих понтов, но вы вынудили.
В разное время владел ВАЗами — 2107, 2114, 2115, Грантой. Нексией, Фабией, Спортаджем, Оптимой, Фьюженом, каким-то из B-klasse. Ну и говорить про машины на которых ездил более или менее продолжительное время, но которые не были в собственности и говорить не приходится. Так что, простите, устриц ел.) Перечислил авто не в хронологическом порядке, возможно, что-то забыл. В настоящее время, как говорил выше, езжу постоянно на рабочем «немце» и реже на личном «корейце». Так вот, Гранта от этого не стала плохой машиной. Это дешёвая хорошая машина.
Да я ездил на Гранте, в своё время. Хотел бы придраться, да не к чему. Кроме неплохого двигателя и приемлемой управляемости, была хорошая система стабилизации, климат, датчик дождя, круиз и всё остальное прочее. Машина была в топе и недорогой. Проблем не приносила вообще. Непрестижно, да.)
Т.е., когда я прямо и конкретно сказал, что наши не всегда копировали несовременные технические решения, примером чему является первый ВАЗовский двигатель, а вы ответили, что опирались на абстрактную историю — это с вашей стороны не софистика, это, как говорится, другое. Про то, что вас не устраивает в «ушастом» вы тоже не ответили. Не забудьте раскритиковать тогда Citroёn 2CV, как минимум. Но для начала рекомендую почитать историю его создания и немного разобраться в истории популярных микролитражек и технических решений, применённых при их создании.
Что вы имеете против весьма удачного, ВАЗовского опять же, двигателя 21116? И он хорош. Ну вы почитайте сравнительные тесты, они есть в количестве.
Ваших аргументов, кроме «место проклятое», никто так и не услышал.
Про историю с тем, как СССР не скопировал нижнее расположение вала на фиатовских двигателях и настоял на более прогрессивном, верхнем расположении, вы наверное, не знаете. Или чем плох «ушастый», например?
Претензия не к самой новости про крипту, как я понимаю, а к подаче, обработке новости. Скорее, даже новостей, в принципе.
Вы ничего не клепаете, кроме хейтерских комментов.
Чем вас не устраивает Веста? Есть ли она в салонах дилеров?
Да, Аурус, кстати, про него вы тоже скромно умолчали, не?
«В своё время». Это первое. Второе. Гранта — дешёвый авто и разумеется, по многим параметрам, в принципе, не конкурент дорогому авто. Ни к чему их пытаться сравнить.
Не хочу сделать вам неудобно, но пишу этот коммент, сидя в прошлогодней G30. Врать не буду, машина не моя, лизинг, но я не наёмный водитель, если что. Хотя, какая разница, был бы водителем, всё равно, мог бы сравнить. В личной собственности недешёвый «японец» и дешёвый «кореец». Простите, всячески хотел избежать вот этих понтов, но вы вынудили.
В разное время владел ВАЗами — 2107, 2114, 2115, Грантой. Нексией, Фабией, Спортаджем, Оптимой, Фьюженом, каким-то из B-klasse. Ну и говорить про машины на которых ездил более или менее продолжительное время, но которые не были в собственности и говорить не приходится. Так что, простите, устриц ел.) Перечислил авто не в хронологическом порядке, возможно, что-то забыл. В настоящее время, как говорил выше, езжу постоянно на рабочем «немце» и реже на личном «корейце». Так вот, Гранта от этого не стала плохой машиной. Это дешёвая хорошая машина.
Что вы имеете против весьма удачного, ВАЗовского опять же, двигателя 21116? И он хорош. Ну вы почитайте сравнительные тесты, они есть в количестве.
Ваших аргументов, кроме «место проклятое», никто так и не услышал.