А может, просто, учитывать интересы и пожелания каждого из участников беседы и не злоупотреблять правом на текстовые/голосовые? Не бывает такого, чтобы всем было удобно. Вам неудобно слушать, мне неудобно печатать.
Ездил на пятидверной Ниве, 2131, карб, это, конечно, монстр.)) Люди разбегались, как от Гелика какого-нибудь, когда сзади нависал капот. Никто не думал, наверное, что эта машина может затормозить.)))
Отвратно настроены АBS и ESP у солярисов/рио, лучше бы вообще не было. ABS, по ощущениям, срабатывает от мысли, что колёса могут заблокироваться на льду только ручник и молитва. Потому как ESP душит возможность подгазовать. Я не гонщик, и не эксперт, но это пытка. Может, потому что стаж начинался без электроники, так всё воспринимаю. На новой рабочей немецкой «пятёрке» всё работало идеально, надо сказать. Да и на неновой «копейке» тоже от немцев, чувствовал себя комфортно. Умеют, гады.)
А Октавию я растормозил не на лесной дорожке, а на обычной асфальтированной дороге в Тверской области. Для тех мест, понимаю, такое покрытие — норма.)))
Естественно, животные. Об этом ещё в учебнике биологии за какой-то класс можно прочесть. И сложно требовать от животных совершать небезопасные для их будущего поступки.
Со стороны, конечно, видно. Верю, что вы смотрите в глаза своим потомкам без стыда. Не надо требовать смелости от всех. Это, простите, иногда, отдаёт подлостью. Никоим образом не желаю вас задеть, это не был оскорбительный посыл.
Да я тоже давно за рулём и уже всё-равно на чём ездить, в общем. Ездил и на Ниве, и на вазовской классике. Но конкретно со «стиралкой» слышал кучу претензий именно к ВАГу и сам с этим столкнулся.
Ну и лишилась бы возрастная м/сестра работы из-за «недалёкости» своих коллег и возможно, начальства (кто бы захотел проверить?). Муж — пенсионер, сбережений не до хера. Так-то, я с вами согласен, но не на конкретном бытовом примере.
То-то ваговские тачки этим поголовно страдали. От Октавии до Тигуана. Экономила немчура.
Был в такой ситуации на Октавии А5FL, когда на «стиральной доске», слегка присыпанной песком, колёса растормозились полностью. Остановился не во впереди стоящего только из-за низкой скорости, просто катясь по инерции до момента остановки.
Сейчас скажете, что я «дочь офицера», ну и ладно. В нюёрке живёт наиближайшая родственница, давно живёт, более 25-ти лет, даже полных 30, наверное, гражданство, разумеется, имеет и всё такое. Медсестра в госпитале. Ну и боялась признаться, что голосовала за Трампа, т.к., с её слов, конечно, это могло повлечь за собой серьёзные проблемы на работе. Я не утверждаю, что это так, я не про политический выбор каждого, я не про то, что «америка рушится». Возможно, с политикой, во всяком случае, на бытовом уровне, там не всё так гладко и безопасно.
Да раньше и в проруби справлялись как-то. Раньше я и в узкую стиральную машину на 3 кг условного слона запихивал. Пищала-скрипела, но стирала. Это про старый Индезит. А вот некоторые другие, более вместительные, давились объёмом. Ну и зачем мне этот геморрой?
Про сухое бельё, конечно, знаю. Но предпочитаю запас по прочности. Сталкивался с проблемами.
В вотсапп через нее не пробовал.
Россия, не чиновник.
Отвратно настроены АBS и ESP у солярисов/рио, лучше бы вообще не было. ABS, по ощущениям, срабатывает от мысли, что колёса могут заблокироваться на льду только ручник и молитва. Потому как ESP душит возможность подгазовать. Я не гонщик, и не эксперт, но это пытка. Может, потому что стаж начинался без электроники, так всё воспринимаю. На новой рабочей немецкой «пятёрке» всё работало идеально, надо сказать. Да и на неновой «копейке» тоже от немцев, чувствовал себя комфортно. Умеют, гады.)
А Октавию я растормозил не на лесной дорожке, а на обычной асфальтированной дороге в Тверской области. Для тех мест, понимаю, такое покрытие — норма.)))
Со стороны, конечно, видно. Верю, что вы смотрите в глаза своим потомкам без стыда. Не надо требовать смелости от всех. Это, простите, иногда, отдаёт подлостью. Никоим образом не желаю вас задеть, это не был оскорбительный посыл.
Был в такой ситуации на Октавии А5FL, когда на «стиральной доске», слегка присыпанной песком, колёса растормозились полностью. Остановился не во впереди стоящего только из-за низкой скорости, просто катясь по инерции до момента остановки.
Всё остальное — проблемы вращающейся Земли.
Про сухое бельё, конечно, знаю. Но предпочитаю запас по прочности. Сталкивался с проблемами.