Да, сделать бы ещё фронтальную часть постремительней. И не понимаю, почему на улицах, в основном, седаны гранта.
Кстати, ездил год на лифте предыдущего поколения, но в топе. Очень удачная машина.
Но улучшайзер, по идее, не должен бессовестно фантазировать. Он должен, как я представляю, улучшать присутствующие на фото элементы объекта, но не дорисовывать несуществующие.
Да не надо мне влезать по крышу. Я тоже нигде не сижу. Ни на Солярисе, ни на Форестере. Чаще езжу на Соляре, кстати, вчера парковал в ледяной сугроб, не засел.
Когда была Нива — полазил, сейчас не лажу. И про отечественные машины — были «семерка», «четырка», «пятнаха», гранта. Гранта в полной комплектации — отличная недорогая и надёжная машина. Кто-то скажет, что говно, конечно, просто привыкнув ругать отечественное. Но у меня и «пятёрка» не наша была, новая. Я никогда до этого не думал, что машина может погаснуть ровно наполовину «вдоль»! Дворник, фара, подсветка салона и прочее.
На Ниве, как раз, ездил. Причём, на 2131, длинной. Патриков в говнах видел неоднократно, мягко скажем. И ещё один момент — я не утверждаю, что Патриот идеален, но явно и не «откровенное говно». Ну и с Равом бы не сравнивал, совершенно разные машины.
Кстати, ездил год на лифте предыдущего поколения, но в топе. Очень удачная машина.
На этом у меня всё.
Когда была Нива — полазил, сейчас не лажу. И про отечественные машины — были «семерка», «четырка», «пятнаха», гранта. Гранта в полной комплектации — отличная недорогая и надёжная машина. Кто-то скажет, что говно, конечно, просто привыкнув ругать отечественное. Но у меня и «пятёрка» не наша была, новая. Я никогда до этого не думал, что машина может погаснуть ровно наполовину «вдоль»! Дворник, фара, подсветка салона и прочее.
Потом разберём значение слова «нормальный» в абсолютных величинах и понятие субъективного восприятия.
Проходите, не задерживайте очередь.