Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Про японок, кореек и европеек уже всё известно:
https://avtocod.ru/blog/post/rossijskie-avtomobili-regulyarno-popadali-v-dtp-minuvshej-zimoj
… а китаянки пока в новинку, отчего бы не замутить для них собственный рейтинг?
Жаль только что широкой публике неизвестно, сколько шкур с других овец в эти шапки вышеупомянутые инженеры зашивают. Интересные цифры могли бы всплыть.
Порекомендуйте руководству Минздрава модели которые не подвержены неисправностям в принципе, раз уж считаете собственный пример стопроцентным показателем для остальных.
Как обычно, «дьявол в деталях». Вернее в том какие из них наиболее подвержены эксплуатационному износу, с какой периодичностью в течение этих 50 пусков будут требовать замены и до какой степени их производство будет локализовано.
Смертность пешеходов выше от того что на скорости за сотню, сами в столбы и стены врезаются? Или всё же от того что их при такой же скорости автомобилисты и мотоциклисты сбивают?
На японские надо пересаживаться; они в отличии от китайских должны быть совершенно бесшумными. Наверное.
Надпись «This is the Way». А на крышу усадить куклу в виде Грогу — вполне завершённый образ получится.
https://avtocod.ru/blog/post/rossijskie-avtomobili-regulyarno-popadali-v-dtp-minuvshej-zimoj
… а китаянки пока в новинку, отчего бы не замутить для них собственный рейтинг?