Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Что значит «человеческий вид» применительно к ценам до которых дотягивается Куртка, объяснять необходимости нет.
avatar
китайские питбайки всех пропердели

На японские надо пересаживаться; они в отличии от китайских должны быть совершенно бесшумными. Наверное.
avatar
На экран владелец машины может вывести любые изображения.

Надпись «This is the Way». А на крышу усадить куклу в виде Грогу — вполне завершённый образ получится.
avatar
Стоимость бензина, владельца такого пепелаца беспокоит если и не в последнюю очередь, то в одну из последних.
avatar
Великодушно даровали боярские должности, что плохого?
avatar
Про японок, кореек и европеек уже всё известно:
https://avtocod.ru/blog/post/rossijskie-avtomobili-regulyarno-popadali-v-dtp-minuvshej-zimoj
… а китаянки пока в новинку, отчего бы не замутить для них собственный рейтинг?
avatar
Не сказать что вхожу в 14 процентов, но если появится — не откажусь!
avatar
Картинка от нейросети по запросу «бронированная вебкамера».
avatar
А ещё есть секта верующая в фанатиков, которые демонстрируют Миру каждый чих Маска. Они на него просто тупо молятся, и никаких цифр им не надо…
avatar
напоминает обстановку в салоне бизнес-джета
Баром? Санузлом с ванной? Спальными местами? (O.O)
avatar
Жаль только что широкой публике неизвестно, сколько шкур с других овец в эти шапки вышеупомянутые инженеры зашивают. Интересные цифры могли бы всплыть.
avatar
Мелко. Если верить маркетологам SpaceX, можно и двадцать!
avatar
Даже ТВ смотрите северокорейское! Всё правильно )
avatar
Порекомендуйте руководству Минздрава модели которые не подвержены неисправностям в принципе, раз уж считаете собственный пример стопроцентным показателем для остальных.
avatar
Инсайд или ОБС?
avatar
Соседа узнали?)
avatar
Не, на верхнем снимке не Тойота. Слегка усохший Гелик с увеличенными колёсами.
avatar
Как обычно, «дьявол в деталях». Вернее в том какие из них наиболее подвержены эксплуатационному износу, с какой периодичностью в течение этих 50 пусков будут требовать замены и до какой степени их производство будет локализовано.
avatar
Смертность пешеходов выше от того что на скорости за сотню, сами в столбы и стены врезаются? Или всё же от того что их при такой же скорости автомобилисты и мотоциклисты сбивают?
avatar
Там же где и публика, готовая достаточно массово и по относительно невысоким ценам такие изделия покупать.