coth

Пионер-11 должен бы быть. Но Пионер-10 ещё не покинул Солнечную систему и не скоро покинет. Он улетел в хвост системы.

Это цифры за 2018 год, а не 2023. И к ООН отношения не имеют. У ООН последние данные от 2021 года за 2020 год.
https://data.un.org/en/index.html
IMF в реальных ценах. Сбоку табличка сортируемая. Снижу сладер по годам поставить на 2023. 2024-2028 — это проекция, а не прогноз, так что ценности не имеет. 2023 — это пока прогноз от осени. Далеко не финальные цифры. У Китая и России рост значительно выше прогноза — 5,4% к 5,0% и 3,6% к 2,2% соответственно.
https://www.imf.org/external/datamapper/NGDPD@WEO
И по ППС. Но ППС для Китая очень сильно недооценён.
https://www.imf.org/external/datamapper/PPPGDP@WEO

Между прочим, по результатам тестов EuroNCAP Wey Coffee 01 (Wey 05) был признан самым безопасным крупным внедорожником в 2022 году.
https://www.youtube.com/watch?v=rnBXHkaE9kQ
В топе так же Ora Funky Cat (Good Cat), как самая безопасная машина С-класса. Ora тоже принадлежит Great Wall.

Формально. По факту стоит раз в 10 ниже. $130 — это уже готовый продукт на базе N100 с минимальной опцией на объём памяти, да SLIC лицензией Windows, которая в Китае прилично дешевле.

У конкретно архитектуры Mont.

Ничего не меняют. У Атомов никогда не было HT. Для этого нужно полный редизайн делать.

Причём тут M1? Это Атомы — архитектура Mont, которая развивается ещё с 2008 года.

Это Атомы Skymont — для встроек, мини-ПК и малый серверов.

Какая часть во фразе — «Уже строится» — не понятна?

Шутки шутками, а MG4, BYD Dolphin и Ora Good Cat сейчас лучшие в C классе. И это при том, что они- электрички.

Ещё один чукча-писатель. Прочти мое сообщение для начала.

Сейчас все Сапсаны раскупаются за месяц. А больше всовывать некуда. ЖД перегружена. Потому нынешние уже в сцепке ходят по 2 10-вагонных состава. Плюс 40 рейсов. Плюс с убыстрением поднимется и подвижность. С ней и пас споток.

А что в этом странного? На Tokkaido Shinkansen интервал до 3 минут. На Tohoku Shinkansen интервал до 4 минут.

Чукча — писатель? Чёрным по белому написано — к 2028 планируют завершить испытания и сертификацию опытного образца. После чего начнут серийный выпуск.

ВСМ-1 строится. Пока это 40-километровый выход из Москвы. Но это самый дорогой и сложный участок. Остальное в процессе проектирования. 2028 — это скорее всего сломанный телефон. Вывод из вывода. Если сертификацию поезда и успеют закончить к 2028 году, это не значит начало серийного производства и готовность всей линии в 2028. Первые поезда могут пойти по существующей линии и частично по строящимся сейчас участкам, со значительно большими интервалами. Вся линии конечно не будет готова к 2028. А 2,5 часа будет только тогда, когда она будет готова и когда поставят все составы. В источнике же видно, что это 2032 год, но строительство и инженерия никогда не выполняются в срок, ибо всякое происходит. Так что плюс год-два.
https://www.youtube.com/watch?v=AUfBubA369M
https://www.youtube.com/watch?v=MNov2Pe3whY

В этих цифрах как минимум 6 ошибок

Всё своё детство и студенчество сидел за компом на деревянном стуле. И ничего.

Самому дизайну уже далеко за 20 лет. Конкретно моему — CH-999ASX — уже 16 или 18 лет. Уже и не помню.

Зачем тогда писать, если ничего не значит?

3.700-900.000

Это что значит?