этж не рендж, а крета и похоже машина автора, где-то у него был обзор на неё ))
А по факту камера норм, сам использую вкупе с i103, i203 коих десятками ставил. Конечно у Дахуа в ту же стоимость, как у i200 камеры уже с аналитикой идут. Но тут дело выбора или идешь по пути дахуа с smartpss или хиквижн с ivms-4200
Зачем воскрешать инвалидки? Для чего людей и так с ограниченными возможностями сажать в ущербные инвалидные капсулы, чтобы показывать всем, что в инвалидке едет инвалид? Зачем их еще больше ущемлять? Чтобы умники на дорогах их еще больше начали щемить и учить? Ну возьмите ларгус, гранту, китайскую машину и просто адаптируйте. Что за бред про компоненты с алика… моторы там купите для электровелосипедов, чтобы слепить гуано?
Не понял монетка предлагается (к покупке) или прилагается (в комплекте). Это очень важно, влияет на покупку. Уточните пожалуйста, а то не возьму. И светодиод отдельно заряжать надо или нет и включать/выключать его из какого приложения в телефоне?
Панорама УАЗ это филиал ИА Панорама? Сложно представить себе кривые замазанные пластилином кузовные панели на Аурусе. Или штампуют хорошо, а уже собирают УАЗы кувалдами?
Интеренсо насколько выгодно возить на себе еще 8 электродвигателей, особенно если винты будут без складываемых лопастей. Хотя глянул на том самом АН-2 с восемью электромоторами вроде лопасти складываются.
Мне интересно какие перегрузки испытывает дрон, задача которого плавно взлететь, аккуратно пролететь относительно по прямой траектории, хотя скорее с заходом с парой больших кругов для заметания следов, и воткнуться в цель. Мы же не про гоночные дроны говорим и не про разведывательные, где возможно требуется резкое изменение траектории движения и карбон поможет испытывать перегрузки. А про начиненные взрывчаткой, где проще было бы запустить сразу десяток дешевых дронов в одну точку. Там где можно было выпустить сотню дешевых дронов за пару дней работы в условиях авиамодельного кружка и отправить их в работу, а по факту выйдет десяток дорогих, изготавливаемых в вентилируемых помещениях с использованием одноразовой спецодежды, респираторов, очков, за месяц. Ну фиг знает, можно конечно и из титана делать, что уж там )
потому что карбон в рулонах и эпоксидка импортные, а когда из них клеишь-мажешь корпуса, то сразу отечественными становятся и всё по фен-шую: изделия из карбона это сразу плюс 100 к премиальности, а значит и к цене. А то, что у одноразового дрона корпус можно делать из тонкой фанеры лазером или из реек (дерева поди у нас в стране больше, чем импортного карбона) и ниток или даже из папье-маше это тогда не выгодно будет
я так понимаю все эти хранилища делаются с доступом к ключам «кому надо», только одни с целью поживиться инфой, чтоб ее перепродать подороже, другие — поискать в инфе запрещенку
PATRIOTично, а вместо буханки освойте сборку Гаков 7-местных. Только вангую, что и провода будут из торпеды торчать и кузов весь кривой и пластилин покрашенный и сварка хоть молотком шлак отбивай
Акулёнок ду-ру-ду-ру-ру. Мне вот интересно, через 5-10 лет эти телефоны будут по цене кирпичей? По факту же через 10 лет кроме как камеру включить и калькулятор запустить пользы будет никакой.
О да! Например остановившись в пробке в повороте на развязке, чтобы потыкать в экран и нормально посмотреть на него придется руль прямо ставить? А еще при отстреле подушки (если она там есть), экран прямо в лоб прилетит. Мне кажется, что экран в руле специально сделали в макете, чтобы срач в интернете развести и попиарить.
А по факту камера норм, сам использую вкупе с i103, i203 коих десятками ставил. Конечно у Дахуа в ту же стоимость, как у i200 камеры уже с аналитикой идут. Но тут дело выбора или идешь по пути дахуа с smartpss или хиквижн с ivms-4200