В России капремонт двигателей западных самолётов пока не освоен, но их придётся ремонтировать массово

С 2025 года нужно будет ремонтировать по 60–80 двигателей ежегодно

Авиация 32

Директор по ремонту силовых установок S7 Technics Алексей Старков заявил, что ремонт основной массы двигателей, которые установлены на самолётах западного производства, придётся на 2025–2028 годы.

«Основная волна ремонтов двигателей ожидается в 2025, 2026, 2027, 2028 годах», — сообщил Алексей Старков.

Изображение: DALL-E

Он добавил, что установленные на самолётах Airbus 320 и Boeing 737 двигатели CFM65 необходимо будет капитально ремонтировать в количестве 60–80 штук в год.

Самое важное, что добавил Алексей Старков, заключается в следующем: капитальный ремонт этих двигателей в России пока не освоен.

Ранее российские авиакомпании попросили разрешить увеличить интервалы техобслуживания самолётов Airbus и Boeing.

Jin Авиация Источники: Известия , Фото
Главное