cherez

Опять же, если он получит телесные повреждения, он может пойти судиться

Тогда тесла проиграет в суде, ее засудят за нанесение увечий

Главная проблема, там база старая. Всё последних полутора лет для него мимо. Чатжпт утверждает, что умеет прям находить последние новости, но последнюю модель сяоми мне назвал 14-ю, хотя 15-я вышла ещё в том году. Дипсик знает только 13-ю.

Тогда окончательно два телефона станут обыденностью, один с випиеном и плевать на товарища майора, другой с яндекс картами и звонилкой.

Для полноты картины им бы написать в добавок симфонию и увертюру. Утразвуковую, конечно же.

11 часов в движении или всего? Он же электрический. Ему хватило «запаса хода», да еще при средней в 90 км/ч (то есть условно половина пути быстрее).

Круто, но зачем. В сети полно роликов с подобным — у машины, которая не ездила, все равно менять придется по кругу много чего. Кроме того, на ней и на новой стояли не самые качественные компоненты. Купить это чисто из ностальгии — мне непонятно. В жигулях ломалось все, начать с ручек дверей, стеклоподъемников, алюминиевых тяг в дверях… Все это раскалывалось, растягивалось…

Так двигатель улучшили (в смысле что-то изменили), или он просто получил более широкий допуск по документам?

Мне кажется, если бренды будут отсутствовать долго, они так же легко вернутся за один день. Если, коречно, возвращаться будет хорошее качества и за разумную цену. Хоть после 50 лет отсутствия.

Опять издеваются, сравнивают дрон 28 см с самолётом с пилотом. Ну на это читать

Это не на хоботе такой прикол, а в мировых сми. А хобот, как самый авритетный автосайт, перепечатывает не думая.

Секрет успешной статьи: 1. заголовок, когда попадает в выборки новостей, должен искажаться, меняя смысл ("… высоко оценили deepseek, сбербанк..."), 2. нагнать страху про сотрудничество с Китаем и угрозу Западу (с большой буквы), 3. нагнать страху про опасность нейросетей. И наслаждаться комментариями и поступлениями от рекламы

На некоторые маржинальные запросы, например, «доставка роллов» в Москве, Яндекс может содрать с рекламодателя больше тысячи рублей, а то и несколько тыс. Но для вас это как бы бесплатно, вы ни 5 рублей ре отдали… Пока. Пока не кушаете роллы и не оплачиваете этим рекламные бюджеты. Потому что кто-то за ваш случайный клик отвалил денег Яндексу.

А если и круглая, то это из-за искажений широкоугольного объектива.

Как по мне, это хорошо, когда отвечают. Просветительская работа важна. Это в их интересах, создать положительный имидж. Маркетологи — тоже часть затрат завода.

Гугл не сам отказался брать плату. Финансовые условия, продиктованные политиками (с обеих стоион), такие, что он не может взимать плату, оставаясь в легальном поле.

В большинстве случаев интернет трафик зашифрован, как из мессенжеров, так и с сайтов по https. Поэтому хоть люди будут соединяться через провайберов с лицензией, пускающих трафик через ящики компотпозора, хоть через старлинк — власти и так, и так не прочитают текст сообщений. То есть они соберут кучу другой инфы, на какие сайты ты ходишь, какими сервисами пользуешься… Но не текст сообщений. И если человек не балбес — он и с имеющимися средствами спрячется, совсем не сложно. Только зачем. Большинство не будет прятатья досконально, потому что в этом нет надобности. Но никакой сложности в этом нет тоже и без Илонов Масков.

Если скроить углы в сертификационных испытаниях нельзя, пусть позаботятся, чтобы всё остальное было в хорошем состоянии и в срок.

Если брака 40-50%, что мешает выпустить вдвое меньше самолётов, но всё же выпусстить?

Я имел в виду то время, когда появился гугл. Понятно, что её давно нет. Это и был пример, что кто доминировал в прошлом может потерять свои позиции, как алтависта или firefox (знаю, он жив, но по факту далеко не лидер).