Зачем «КамАЗам» и другим грузовикам накладки на углах кабины

Вот уже без малого 50-лет производятся в стране в разных модификациях грузовые автомобили «КамАЗ», завоевавшие широкую популярность не только в России, но и за рубежом. Грузовики «КамАЗ» славятся своей выносливостью и долговечностью, что делает их востребованными практически во всех отраслях. Одной из узнаваемых особенностей этих машин является наличие у них выступающих угловых обтекателей, которые устанавливаются по бокам кабины. Есть они и на других марках больших грузовиков. Каковы их функции и особенности конструкции? — Давайте разбираться.

Боковые воздушные обтекатели (разговорное название спойлеры) расположены над фарами, на углах кабины. Эти элементы конструкции выполняют несколько важных функций. Но не являются защитным элементом от касательных столкновений вроде бампера.

Прежде всего, они улучшают аэродинамические характеристики грузовика. Хоть грузовые машины не отличаются высокими скоростями, но имеют высокие кабины с большим коэффициентом аэродинамического сопротивления. Форма кабины влияет на то, насколько «безвредным» будет это сопротивление для машины. Таким образом, боковые обтекатели предназначены для перенаправления потока воздуха, стекающего с передней части кабины, и замедления его отрыва от плоской части.

Воздушные потоки, возникающие при движении, значительно повышают расход топлива. Благодаря обтекателям уменьшается потребление топлива автомобилем. В зависимости от конструкции и класса автомобиля, экономия может достигать от 5% и выше, что немало важно при ежедневных поездках, это способствует так же снижению выбросов и улучшению экологических качеств транспорта.

Еще одной важной функцией спойлеров является защита передней части кабины от грязи и пыли. Они уменьшают попадание загрязнений на окна, оптику, зеркала, и ручки дверей.

Кроме того, такие спойлеры помогают уменьшить уровень шума в кабине водителя за счет лучшего распределения воздушных лобовых потоков вокруг автомобиля.

Конструкция этих боковых спойлеров достаточно проста и функциональна. Обычно это изогнутые панели, которые крепятся к передним углам кабины. Они имеют плавные линии для обеспечения максимальной аэродинамической эффективности. Некоторые модели могут включать дополнительные ребра жесткости для повышения прочности.

Для изготовления угловых обтекателей используется легкий и прочный материал — обычно это пластик или композитные материалы. У более ранних моделей грузовиков это металлические накладки. Крепятся накладки обычно на винты, либо являются элементами внешней отделки кабины, что позволяет производить замену при повреждении без существенных затрат времени и усилий.

Помимо угловых частей кабины, обтекатели могут устанавливаться также на крыше грузовика для улучшения аэродинамики (верхний и задний) в сочетании с прицепом или кузовом большего размера. Такие элементы особенно полезны для дальнобойных грузовиков, где снижение расхода топлива играет важную роль.

Спойлеры в виде угловых обтекателей устанавливались не только на моделях «КамАЗов» разного периода, но также активно применяются в современных моделях грузовых автомобилей различных производителей. Их эффективность доказана временем и эксплуатационными испытаниями в разных условиях.

Спасибо за внимание.