Япония испытала первый в мире водородный двигатель для крупных грузовых судов

Япония сделала важный шаг к экологичному судоходству. Инженеры Japan Engine Corporation вместе с Kawasaki Heavy Industries провели первые наземные испытания самого большого в мире двухтактного двигателя, который работает преимущественно на водороде. Этот мотор предназначен именно для крупных океанских грузовых судов и уже показал себя с лучшей стороны.

На тестах в заводских условиях двигатель 6UEC35LSGH обеспечил стабильное сгорание во всех шести цилиндрах. Водород давал больше 95 процентов энергии при полной нагрузке, а традиционное тяжёлое топливо использовали лишь для зажигания. Инженеры отметили надёжную работу и заметное снижение выбросов парниковых газов по сравнению с обычным дизелем.

Новый мотор установят на многоцелевое грузовое судно грузоподъёмностью 17 500 тонн, которое сейчас строят на верфи Onomichi. Сам двигатель доставят заказчику в январе 2027 года, а полноценные ходовые испытания в море пройдут в 2028-м. В дальнейшем разработчики планируют полностью отказаться от пилотного топлива и перейти на стопроцентный водород.

Проект открывает дорогу к коммерческому использованию водородных двигателей в морском транспорте уже в начале 2030-х годов. Япония таким образом укрепляет позиции лидера в создании технологий для безуглеродного судоходства и помогает всей отрасли приблизиться к строгим международным нормам по снижению выбросов.