Volkswagen обновил модели ID.4 и ID.5: новые батареи и дополнительные функции

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Volkswagen представила технические обновления для моделей ID.4 и ID.5 на рынке Великобритании. Изменения коснулись ёмкости аккумуляторов, функциональных возможностей и оснащения отдельных комплектаций.

Автор: Volkswagen Источник: www.vwpress.co.uk

В ряде модификаций ID.4 и ID.5 теперь применяются батареи с увеличенной полезной ёмкостью. Так, у версий ID.4 Pure ёмкость аккумулятора повышена с 52 кВт⋅ч до 58 кВт⋅ч, что позволило увеличить запас хода на 40 километров. В других комплектациях ёмкость батареи составляет 79 кВт⋅ч вместо прежних 77-79 кВт⋅ч.

Версия ID.4 Pro 4MOTION теперь демонстрирует мощность до 220 кВт, а запас хода по циклу WLTP достигает 341 мили. Для модификаций GTX производитель снизил полезную ёмкость батареи, однако сохранил уровень мощности — благодаря повышению эффективности удалось незначительно увеличить запас хода.

Среди новых функциональных возможностей — поддержка зарядки V2L (vehicle‑to‑load) и двунаправленной зарядки. При использовании дополнительных адаптеров автомобили способны подавать электроэнергию на внешние устройства через зарядный порт. Это даёт возможность, к примеру, обеспечивать питание инструментов или туристического снаряжения.

Конструктивные изменения затронули и элементы управления: на рулевом колесе появились физические кнопки. Кроме того, были усовершенствованы системы помощи водителю:

  • расширена система помощи при движении в пробках — теперь она включает функцию контроля поперечного движения;
  • улучшены системы мониторинга внимания водителя;
  • обновлена информационно‑развлекательная система One Infotainment.

Также часть мер по повышению эффективности внедрён обновлённый опциональный тепловой насос.

Некоторые параметры грузоподъёмности и буксировки также скорректированы. В частности, для ID.4 Pro 4MOTION максимальная буксировочная способность с тормозами увеличена с 1200 кг до 1800 кг.

Изменения в уровне оснащения коснулись нескольких комплектаций:

  • базовые версии теперь комплектуются 19‑дюймовыми стальными дисками;
  • в версиях среднего уровня в стандартную комплектацию включена электрическая дверь багажника;
  • для обеих модельных линеек в качестве опции доступна розетка на 230 вольт.

Источник: Electrive

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Чтобы рисовать, как ребенок, надо повзрослеть, или прогулка по «Бумажному саду» Сергея Макарова

Примерно раз в месяц галереи Винзавода обновляют экспозиции, и до 24 мая Totibadze Gallery будет демонстрировать серию работ «Бумажный сад» современного художника Сергея Макарова.

Для чего в горлышке бутылки подсолнечного масла есть прорези

Если внимательно посмотреть внутрь бутылки с подсолнечным маслом, можно заметить странные пластиковые «лепестки» или прорези в горлышке. Многие воспринимают их как элемент дизайна или думают, что...

Откуда берутся звездопады: как Солнце разрушает астероиды и формирует новые метеорные потоки на пути Земли

Наблюдая за ночным небом, люди часто видят метеоры — яркие вспышки, возникающие при сгорании космических частиц в атмосфере Земли. Астрономия связывает происхождение большинства...

Почему на некоторых зарядных кабелях есть утолщение

Если посмотреть на кабели разных зарядных устройств, часто, почти у самого штекера, можно заметить небольшое утолщение. Многие воспринимают его как элемент дизайна или просто не обращают внимания....

Вулкан, который работает как насос: как Этна выкачивает магму с 80-километровой глубины

Вулкан Этна, расположенный на восточном побережье Сицилии, остается одним из самых сложных объектов для геологического моделирования. Будучи самым активным вулканом Европы, он демонстрирует...

Шондонг: как нашли целую экосистему в сводах самой большой пещеры мира

В научной фантастике любят придумывать подземные миры, но один такой имеется в реальности на нашей Земле. Ниже я расскажу, как существует экосистема в сводах самой большой пещеры мира, как так...