Внешний вид в стиле Tesla и отсутствие спиц: представлено первое видео электровелосипеда Noll Go

Представленный на выставке Eurobike 2025 футуристичный электровелосипед Noll Go представляет собой новаторский подход к электротранспорту от шведских инженеров. Отличительной чертой конструкции Noll Go является полное отсутствие спиц и наличие нескольких моторов. После демонстрации данного прототипа на выставке, производитель представил видео, демонстрирующее уникальность данной конструкции электровелосипеда в динамике.

Недавняя публикация видео в социальной сети производителем подтверждает, что электровелосипед Noll Go не просто дизайнерский макет для выставки. На видеоролике можно увидеть, как велосипедист активирует переключатель в центре рамы, после чего колеса приходят в движение. Особое внимание привлекает стабильность колес без спиц, вращающихся без видимых колебаний — проблема, с которой сталкивались аналогичные разработки в прошлом.

Вместе с тем, короткий ролик породил у многих вопросы относительно технической реализации данного проекта. Частота вращения педалей у велосипедиста довольно высокая, в то время как скорость движения не выглядит высокой. Возможно, это свидетельствует о незавершенности подбора передаточного числа или о том, что электрический привод на данном этапе прототипа не обеспечивает достаточной поддержки. Кроме того, из-за наложенной на видео музыки невозможно оценить уровень шума, издаваемого фрикционными роликами на колесах.

Шведская фирма эффектно представила свою разработку на Eurobike 2025, однако на тот момент велосипед еще не был готов к эксплуатации. Noll Go — это комбинация передовых технологий и концептуально нового дизайна. Отсутствие спиц компенсируется добавлением нескольких двигателей непосредственно в колеса. Производитель не раскрывает ни количество моторов, ни принцип их работы. Предполагается, что подобная конструкция, оснащенная системой контроля тяги, обеспечит улучшенную управляемость электровелосипедом на разных типах покрытия.

Отсутствие спиц открывает новые возможности. Освободившееся пространство может быть использовано для установки багажников, сумок или даже дополнительных аккумуляторных батарей. Детали этой концепции пока разрабатываются. Точно известно, что система освещения многофункциональна. Боковые фонари на колесах совмещают в себе функции указателей поворота. Зарядка Noll Go осуществляется через разъем USB-C, который предназначен не только для самого электровелосипеда, но и для подзарядки смартфонов и других гаджетов владельца.

Вес модели Noll Go составляет 22 кг вместе с аккумулятором. По словам производителя, шины обладают повышенной устойчивостью к проколам. Рама доступна в различных цветовых исполнениях.

Источник: wattmoves