В сети появились рендеры BMW X5 M с гибридным двигателем мощностью 727 сил

Независимые дизайнеры рассекретили внешний вид нового поколения заряженного кроссовера BMW X5 M. Внедрение электрической тяги в пару к классическому бензиновому мотору кардинально изменит динамику разгона тяжелого внедорожника.

Новый дизайн передней части направлен на улучшение аэродинамики. Широкая решетка радиатора пропускает больше воздуха к горячему двигателю. Увеличенные нижние воздухозаборники эффективнее охлаждают мощную тормозную систему. Двойные X-образные фары делают автомобиль более заметным на скоростной трассе.

Созданный цифровой рендер показывает плотную компоновку кузовных панелей. Заниженный центр тяжести улучшит управляемость машины на высоких скоростях. Широкие колесные арки позволяют установить спортивные шины с большим пятном контакта. Задний диффузор с четырьмя выхлопными трубами правильно распределяет встречные воздушные потоки.

Прошлая версия кроссовера оснащалась исключительно классическим бензиновым мотором. Теперь производитель использует подключаемую гибридную установку от легковой модели M5. Связка двигателей выдает 727 лошадиных сил и 1000 Н·м тяги. Дополнительный электромотор компенсирует лишний вес батарей и обеспечит разгон до сотни примерно за 3,4 секунды.