В новых электромобилях Mercedes не будет тормозной системы на колёсах

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Производитель легковых автомобилей премиального класса — немецкая компания Mercedes-Benz разработала полностью переработанную концепцию тормозной системы для электромобилей. В своих новых электромобилях Mercedes снимет тормозной механизм с колёс автомобилей и интегрирует его в приводной блок.

Автор: ShiftDelete. Источник: shiftdelete.net

Об этом сообщается в публикации турецкого контентно-ориентированного IT-сайта ShiftDelete. В материале сайта отмечается, что новая система Mercedes работает в транспортных средствах в гармонии с логикой рекуперативного торможения. «Согласно исследованию Mercedes, электромобили уже удовлетворяют 98% потребностей в замедлении при ежедневном использовании с помощью рекуперативного торможения. Механические тормоза активируются только в экстренных случаях или когда требуется максимальная мощность торможения», — сообщает издание.

Издание отмечает, что Mercedes планирует несколько сократить потребности в техническом обслуживании с помощью своей новой тормозной системы. Новая тормозная система останется долговечной на протяжении всего жизненного цикла автомобиля. Пользователей будущих электромобилей компания убеждает в том, что потребность в замене тормозной системы или проведении регулярного технического обслуживания значительно снизится. Кроме того, для решения проблемы их охлаждения был разработан механизм жидкостного охлаждения.

По словам издания, компания Mercedes-Benz в настоящее время тестирует свою новую концепцию «внутреннего тормозного механизма». Хотя дата запуска еще не объявлена, надежды на долговечность и эффективность системы высоки.

Источник: ShiftDelete

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

Сейчас на главной

Новости

Публикации

CR2032 тоже разные: обзор батареек GP CR2032/DL2032

GP CR2032 батарейки формата «таблетка», привычной для компьютеров толщины 3.2 мм о чем сообщает маркировка. Но используются данные элементы питания много где, пульты от самой разной техники,...

✦ ИИ  Физика против котиков: подход к борьбе с шерстью, когда робот-пылесос уже не справляется

Ваша квартира — магнит для шерсти. На фото — доказательство силы статики. Разбираем, как физика и аэродинамика помогут очистить дом там, где робот-пылесос бессилен.

Обзор зарядного устройства Ugreen Nexode GaN 45W X604: Компактный вариант со встроенным кабелем

Рынок зарядных устройств переполнен однотипными решениями, но иногда попадаются модели с интересными фишками. Ugreen Nexode X604 — один из таких примеров: компактный 45-ваттный адаптер...

Обзор башенного кулера Sama X40L

Для офисных и мультимедийных задач, где используются процессоры начального уровня с невысоким тепловыделением, обычно достаточно штатного (боксового) кулера или недорогой альтернативы. В качестве...

Обзор Felfri IM-01 — готовим лед за 8 минут прямо к новогоднему столу

Впереди большие новогодние праздники. Гости приглашены, меню составлено, продукты закуплены, и морозилка забита так, что даже формочку для льда некуда впихнуть… Знакомо? Да, это наш обычный...

Как выглядят супер-Юпитеры вблизи? Астрономы нашли мир, который меняет яркость на 40% за сутки

Есть планета, где облака состоят не из водяного пара, а из раскаленного песка и капель расплавленного железа. Где вместо привычных нам циклонов бушуют штормы, охватывающие целые полушария, а...