В автомобилях Rivian появится электронное рулевое управление

Американский производитель электромобилей Rivian начал работу над системой рулевого управления по проводам (steer-by-wire) и технологией управления задними колесами. Об этом стало известно из размещенных компанией вакансий, в частности, на должность «Старший технический менеджер программы, система рулевого привода» в штаб-квартире в Ирвайне, Калифорния.

В описании вакансии прямо указано, что кандидат «будет полностью владеть подсистемой SBW (steer-by-wire) от начала до конца». Кроме того, в другом объявлении о работе компания отдельно упоминает разработку системы управления задними колесами.

Технология рулевого управления по проводам заменяет традиционные механические соединения между рулевым колесом и колесами автомобиля электронными системами и актуаторами. Это техническое решение предлагает ряд потенциальных преимуществ, включая повышенную настраиваемость рулевого управления, снижение механической сложности и возможность изменения передаточного числа рулевого механизма в зависимости от скорости движения.

Несмотря на то, что концепция электронного рулевого управления существует давно, ее внедрение в массовое производство произошло относительно недавно. Tesla Cybertruck стал одним из первых серийных автомобилей с полноценной системой рулевого управления по проводам. Некоторые другие производители, включая Lexus, также внедряют подобные технологии.

Пока неизвестно, разрабатывает ли Rivian полноценную систему рулевого управления по проводам для всего автомобиля или только для задних колес. Системы электронного управления задними колесами уже используются в некоторых крупных электромобилях, таких как GMC Hummer EV и Rolls-Royce Spectre, для улучшения маневренности.

Также остается открытым вопрос, в каких моделях Rivian планирует применить новую технологию. Компания в настоящее время разрабатывает модели R2 и R3, причем R2 находится на продвинутой стадии разработки, а линейка R1 недавно получила обновление.