Удовлетворит потребности самых придирчивых людей. Германская компания Stevens выпустила электровелосипед E Universe 7 7 1 Plus FEQ

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

E-Universe 7.7.1 Plus FEQ спроектирован, по заявлению производителя, для требовательных людей. Его рама имеет сертификат «Plus» на допустимый общий вес в 180 килограммов. Рама разрабатывалась специально под установку привода Bosch G4 Performance Line CX. Привод имеет мощность 250 Вт и обладает моментом кручения 85 Н*м.

Автор: Stevens Источник: www.stevensbikes.de

Кроме того, в раме есть место для аккумулятора Bosch PowerPack емкостью 725 Вт*ч. Зарядный разъем имеет совмещенный порт USB. Рама обладает также интегрированной полкой Racktime Shine Evo RTA для перевоза багажа.

Если во время поездки придется преодолевать крутые подъемы, 11-ступенчатая трансмиссия Shimano Deore XT/CUES с кассетой на 11-50 зубьев обеспечит необходимы возможности. 4-поршневая тормозная система Tektro HD-M535 выполнит необходимое торможение.

Автор: Stevens Источник: www.stevensbikes.de

Система освещения с дальним светом идет от бренда Busch + Müller. B+M IQ-XS -представляет фару, B+M Shine Evo — задний фонарь.

Подседельный штырь Oxygen E-Scorpo DPR-S-E — подвесного типа. Функция комфорта также возложена на ход передней подвески 100 мм (вилка SR Suntour Mobie34-Air).

Автор: Stevens Источник: www.stevensbikes.de

Сцеплением с дорогой занимаются покрышки Continental eRuban Plus Continental 54-622. Переднее и заднее колесо установлено на сквозные оси. Просвет покрышек до рамы составляет 55 мм.

Вес модели — 27,0 кг. Цена (рекомендованная) — 4799 евро.

Источник: stevensbikes

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Приведет ли искусственный интеллект к деградации человечества

Представьте себе утро. Вы просыпаетесь, но вместо того, чтобы подумать, что надеть, вы смотрите на экран - умный помощник уже подобрал гардероб под погоду и ваше...

458 метров стали: История Seawise Giant — самого большого судна, созданного человеком

В середине семидесятых годов мировая экономика переживала нефтяной бум, который диктовал свои условия судостроительной отрасли. Логика была простой: чем больше нефти может перевезти одно судно, тем...

От ямщика до почтальона: долгая дорога русской почты

Сейчас почта это привычная (даже местами устаревающая) государственная организация. Посылки и письма (уже реже) получали все. Но появилось это все не на пустом месте. Возникновение почтовой службы...

✦ ИИ  Как разные страны встраивают ИИ в повседневность, и почему одни торопятся, а другие выжидают

Ещё пять лет назад разговоры про искусственный интеллект воспринимались большинством людей как что-то из области фантастики или, в лучшем случае, далёкого будущего. Сейчас ИИ рекомендует нам...

Камеры везде, даже на шее у котов. Как наступила эпоха тотального видеонаблюдения и почему это нормально

Эпоха тотальной слежки наступила не по приказу «Большого Брата», а потому что мы сами этого захотели. Разбираемся, почему это нормально, как камеры победили НЛО и зачем грабители мазали лица соком.

Обзор ноутбука Ninkear A16 Pro 2025. Хватит ли нам столько памяти?

Два терабайта памяти и 32Гб ОЗУ. Кажется, в Ninkear вообще не обратили внимание на кризис памяти. И сейчас этот ноутбук выглядит как нечто премиальное. Сюда можно добавить шикарный 2.5к экран,...