Учёные предупреждают о зимних пиках энергопотребления из-за электромобилей

Учёные Университета Отаго (Ōtākou Whakaihu Waka) установили, что электромобили потребляют значительно больше энергии в зимний период, что может привести к существенному увеличению пиковых нагрузок на электросети Новой Зеландии к 2050 году. Исследование, опубликованное в журнале Energy, показало, что сезонные колебания в потреблении энергии электромобилями могут достигать 16%, а в некоторых регионах зимнее потребление может превышать летнее на 30%.

Команда под руководством адъюнкт-профессора Майкла Джека, директора Программы устойчивой энергетики, проанализировала данные гражданской научной организации Flip the Fleet и разработала статистическую модель энергоэффективности электромобилей в разные сезоны года. Исследователи протестировали свою модель на различных моделях электромобилей, представленных на рынке Новой Зеландии.

Ключевой причиной повышенного энергопотребления зимой является необходимость обогрева салона и поддержания оптимальной температуры аккумуляторов. В отличие от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которые используют отработанное тепло для обогрева, электромобили должны расходовать дополнительную энергию из батарей.

Географические особенности Новой Зеландии также влияют на энергоэффективность: из-за температурных различий между регионами потребление энергии одной и той же моделью электромобиля может отличаться на 18%. Особенно заметное увеличение нагрузки на электросети ожидается в холодных регионах страны.

Результаты исследования имеют важное значение для планирования будущей инфраструктуры электроснабжения и подчеркивают необходимость учитывать сезонные колебания при прогнозировании энергопотребления в условиях растущей популярности электротранспорта и перехода на возобновляемые источники энергии.