TVR возобновляет производство модели Griffith и анонсирует переход на электромобили

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Британский производитель спортивных автомобилей TVR официально объявил о возобновлении своей деятельности после длительного перерыва. Компания заключила партнёрство с инвестиционной группой Charge Holdings, которая станет её дочерней структурой и обеспечит финансирование для запуска производства и дальнейшего развития бренда. Charge Holdings также владеет компанией Charge Cars, специализирующейся на создании электрических версий классических автомобилей.

Автор: TVR Источник: newatlas.com

Первоочередной задачей нового руководства станет запуск в производство и поставка клиентам давно ожидаемого спорткара TVR Griffith. Модель представляет собой двухместное купе с углепластиковым шасси, разработанным по технологии iStream компании Gordon Murray Design. Благодаря этому снаряженная масса автомобиля составляет всего 1250 кг, а развесовка по осям достигает идеального соотношения 50:50.

Под капотом Griffith установлен 5,0-литровый атмосферный двигатель V8 Ford Coyote, модифицированный инжиниринговой компанией Cosworth. Силовой агрегат развивает мощность 500 л.с., что позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч менее чем за четыре секунды и достигать максимальной скорости свыше 320 км/ч. Производство модели планировалось наладить на новом заводе в Эббу-Вейл, Уэльс, но проект столкнулся с многочисленными задержками.

Автор: TVR Источник: newatlas.com

После выполнения обязательств по выпуску Griffith с двигателем внутреннего сгорания, TVR, в рамках многоэтапной реструктуризации, сосредоточится на разработке и выпуске полностью электрических спортивных автомобилей. Этот шаг соответствует стратегии материнской компании Charge Holdings и знаменует новую эру в почти 80-летней истории марки. Точные сроки начала поставок TVR Griffith и дальнейшие подробности о планах компании будут объявлены в ближайшее время.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как люди попали в Южную Америку: новое исследование ставит под сомнение ключевой памятник континента

На протяжении почти пятидесяти лет археология Нового Света опиралась на один памятник. Стоянка Монте-Верде на юге Чили считалась главным и самым надежным доказательством того, что люди оказались в...

Как заставить звук проходить сквозь стены: новый материал направляет сигнал изнутри, оставаясь невидимым для внешних волн

Управление звуком всегда опиралось на создание физических преград. Звук это механическая волна, чередование зон высокого и низкого давления, которое распространяется в пространстве. Чтобы направить...

Ежегодное ТО газового котла. Разбираемся, за что «газовщики» берут деньги?

На днях с моими родителями случилась неприятная история — начал «скрежетать» газовый котел. Вызвали мастера, который определил, что данная проблема требует замены насоса, причем сумма за...

✦ ИИ  Между забвением и «понтами»: почему наручные часы отказываются умирать

Наручным часам уже лет тридцать безапелляционно пророчат неминуемую смерть. Начались подобные «упаднические» разговоры с появления массовых карманных компьютеров вроде легендарных Palm, грозивших...

Десять лет назад вышел смартфон, который мог спасти HTC от краха — HTC 10: почему у него ничего не получилось

Один из пионеров рынка Android, компания HTC, очень быстро растеряла свои позиции. Сначала люди недооценили аппарат One M8, который мало отличался от предыдущего M7, а затем стали ругать...

Победа «лопаты»: как Galaxy Note заставил Apple переделать iPhone, а Samsung научила мир любить большие телефоны

Если бы вы оказались в начале 2010-х и спросили любого техногика, каким должен быть идеальный смартфон, ответ был бы почти единогласным. Правила игры казались высеченными в граните, а...