Toyota Probox получил внешность легендарного Land Cruiser 70

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Японское ателье Hakobanya из Фукуоки представило необычный проект под названием «70 BOX», в основе которого лежит утилитарный универсал Toyota Probox. Мастера тюнинга решили отойти от имиджа рабочей лошадки и наделили скромный автомобиль агрессивной внешностью в стиле классического внедорожника Land Cruiser 70-й серии.


Автор: Hakobanya Источник: www.carscoops.com

Внешность автомобиля претерпела радикальные изменения. Передняя часть кузова получила новую форму, имитирующую свежий рестайлинг семидесятки. Инженеры установили круглые светодиодные фары, оригинальную решетку радиатора с ячеистой структурой и массивный бампер из неокрашенного пластика. Капот стал более рельефным, а передние крылья — расширенными, что в совокупности с зеркалами на стойках и характерными указателями поворота создало брутальный образ. Особое внимание уделили деталям: даже лючок для заливки мочевины, типичный для дизельных версий прототипа, воссоздали на бензиновом Probox для полного соответствия стилю.

Боковой профиль также доработали для внедорожного вида. Автомобиль оснастили пластиковыми расширителями арок, декоративными вентиляционными отверстиями на задних крыльях и рейлингами на крыше. Дорожный просвет увеличили за счет лифт-комплекта подвески, а штатные диски уступили место внедорожным шинам на легкосплавных дисках. Корму украсили новыми прямоугольными фонарями, интегрированными в кастомный бампер, при этом штатную оптику скрыли за кузовными накладками.

Автор: Hakobanya Источник: www.carscoops.com

Техническая начинка осталась практически без изменений, так как проект сосредоточен на эстетике. Под капотом сохранился атмосферный бензиновый мотор объемом 1,5 литра, выдающий 109 лошадиных сил, либо гибридная установка. Коробка передач — вариатор, а привод может быть как передним, так и полным. Для реализации внедорожного антуража логичнее выбирать версию 4WD, которая лучше сочетается с доработанной подвеской и зубастой резиной.

Интерьер тюнеры предложили облагородить на выбор клиента. Салон можно отделать материалами под кожу, добавить деревянные вставки на руль и панель приборов, а также установить современную мультимедийную систему. Для защиты грузового отсека предусмотрены накладки с имитацией алюминия или древесины. Визуально проект представлен в трех вариантах исполнения: черном с ретро-графикой, бежевом в стиле экспедиционного авто и синем в классическом винтажном цвете.

Стоимость полного перелицевания составляет около 1,5 миллиона иен без учета цены автомобиля-донора. Новый Probox в Японии стоит от 1,9 до 2,3 миллиона иен, однако на вторичном рынке можно найти варианты дешевле. Готовые экземпляры от ателье доступны к покупке по цене от 3,85 миллиона иен. Стоит отметить, что оригинальный Land Cruiser 70-й серии по-прежнему выпускается, но данный проект предлагает более доступную альтернативу с уникальным дизайном.

Читайте также

Новости

Публикации