Toyota готовит обновления для раллийного хэтчбека GR Yaris

Компания Toyota анонсировала обновления для своего «заряженного» хэтчбека GR Yaris. Изменения разработаны с учётом опыта участия в гоночных сериях — в том числе чемпионате Super Taikyu на выносливость и чемпионате Японии по ралли, где тестировалась платформа Type 26 GR Yaris, — а также на основе программ автоспорта Gazoo Racing.

GR Yaris изначально создавался как модель для участия в чемпионате мира по ралли. Автомобиль оснащён трёхцилиндровым двигателем с турбонаддувом и системой полного привода GR‑Four, которая настроена для езды как по асфальту, так и по бездорожью.

В рамках обновлений инженеры доработали электроусилитель руля, чтобы улучшить обратную связь — особенно на высоких скоростях. Кроме того, была перенастроена подвеска и реакция шасси: это обеспечит большую устойчивость при резком прохождении поворотов без потери резкости входа в поворот. Шестиступенчатая механическая коробка передач также подверглась модернизации — в ней появились более прочные внутренние компоненты. Система полного привода GR‑Four стала точнее распределять крутящий момент между осями, благодаря чему улучшились сцепление с дорогой и ускорение при выходе из поворотов.

Toyota подчёркивает, что тестирование высокопроизводительных моделей в реальных гоночных условиях позволяет оценивать компоненты в экстремальных режимах до внедрения улучшений в серийные автомобили. GR Yaris остаётся ключевой частью линейки Gazoo Racing — эта линейка призвана поддерживать интерес энтузиастов к бренду даже на фоне общего перехода отрасли к электрификации.