Шлифовка, полировка, карандаш: что поможет скрыть царапины на авто?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Инструкция | Авто и транспорт

Ежедневное использование автомобиля непременно приводит к появлению мелких дефектов на поверхности машины. Первоначальный вид глянца теряется, возникают трещины, сколы, царапины, которые и не сразу заметишь, а как только увидишь, то только и будешь думать об исправлении ситуации.

Автор: bing Источник: www.bing.com

Хочется как можно скорее вернуть презентабельный внешний вид авто, поэтому поговорим о том, как устраняются царапины с поверхности автомобиля.

Какие бывают повреждения ЛКП

Опытные специалисты разделяют повреждения на три категории. Первые считаются самыми безобидными, когда утрачивается только лак и немного краски. Вторые — царапины, уходящие вглубь краски, и обнажающие грунт. К третьим и самым серьезным относятся повреждения, проходящие сквозь все слои, и достигающие металла.

Получить первые можно очень легко, например задев ветку или слегка зацепив соседний автомобиль. Подобные дефекты довольно сложно уловить взглядом, если целенаправленно не рассматривать ЛКП на предмет повреждений.

Вторые, чаще всего, являются результатом неаккуратной езды или плохой парковки. В большинстве случаев повреждения локализуются на бамперах или крыльях, когда машина неудачно «знакомиться» с бордюрами.

Автор: bing Источник: www.bing.com

А вот третья категория появляется после попадания в ДТП (без машины «всмятку», а простые поверхностные повреждения), либо же при неудачном контакте со зданием. Иногда автомобиль становится объектом для чьей-либо мести, и на нем оставляют глубокие борозды ножом или отверткой. Ну и завершают перечень возможных причин — камни, вылетающие из-под транспорта, движущегося впереди.

Устранить глубокие повреждения, не прибегая к обработке, грунтовке и полноценной покраске, практически невозможно. Но вот с первыми двумя категориями дефектов разобраться самостоятельно вполне по силам.

Карандаш и полироль против царапин

Маленькие повреждения проще всего закрасить. Для этого придумали специальные карандаши, внешне напоминающие маркер. Внутри них находится вещество, чем-то схожее с обычным лаком. Нанесенное средство заполнит пустое пространство внутри царапины и высохнет, сформировав новый защитный слой. Но нужно понимать, что это временное решение. Карандаш можно отнести к «срочной помощи», когда нет времени заехать в СТО.

Более продвинутое решение проблемы — полироли, в составе которых есть абразивные компоненты. С их помощью можно заполнить царапины и даже небольшие борозды. На выходе получится довольно надежный защитный слой, отдаленно напоминающий пломбу.

Автор: bing Источник: www.bing.com

У полиролей имеется довольно занятное растворяющее свойство. Благодаря этому удаляются острые грани пореза, царапина становится ровнее и менее заметной. Отдельные средства даже подкрашивают ЛКП, визуально восстанавливая целостность машины. Правда такие полироли стоят порядка 3 500 — 4 500 рублей.

Устраняем глубокие царапины

Здесь потребуется задействовать уже парочку средств: абразивную пасту и машинку для шлифовки. Вещество, нанесенное на поврежденное ЛКП, полностью заполнит пустоту внутри царапин, сформировав защиту на длительный промежуток времени. Специалисты рекомендуют нанести несколько слоев средства и использовать одновременно разные виды паст, чтобы повысить качество обработки.

Перед началом процедуры следует удалить с проблемного места поврежденное ЛКП. Далее обезжириваем поверхность, ждем, когда она просохнет, и равномерно наносим абразивную пасту. И вот теперь нам понадобится шлифовальная машинка.

Опытным путем было доказано, что активное механическое воздействие позволяет веществу лучше проникнуть в царапины. Необходимый эффект достигается благодаря шлифовальной машине с мягким кругом. Нужно лишь аккуратно растереть средство по поверхности, а потом дождаться, когда оно высохнет. И тогда новый защитный слой будет готов.

Подведем итоги

Легкие и средние повреждения довольно просто устранить самостоятельно, используя пару бюджетных средств. С серьезными повреждениями уже не справиться карандашом или пастой — требуется проделать основательную работу, чтобы вернуть презентабельный внешний вид автомобиля. Лучше доверить эту задачу специалистам, в противном случае, при отсутствии навыков, можно лишь увеличить проблемную зону или покрасить машину так, что новый цвет будет значительно выделяться на общем фоне.

Изображение в превью:
Автор: bing
Источник: www.bing.com
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

capib25@gmail.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Fnirsi tdm-120: бюджетный автономный тепловизор

Разрешение матрицы 120 на 90 пикселей, честная частота 25 Герц и чувствительность <60mK позволяют заметить малейший перегрев элемента платы или утечку в теплом полу задолго до серьезной аварии....

Астрономы получили самые убедительные доказательства существования первых звезд Вселенной: они оказались сверхмассивными

Через 400 миллионов лет после Большого взрыва Вселенная состояла исключительно из водорода, гелия и следовых количеств лития. Более тяжелых элементов, которые астрономы собирательно называют...

Серфинг без капли воды: как оазис Уакачина стал курортом для тех, кто боится утонуть

Хочется ловить волну, но вот проблема: только оказавшись в водоёме глубже пары метров, вам даётся исключительно стиль топориком ко дну? В таком случае вам стоит узнать про самое необычное место для...

Астрономы доказали существование трех популяций сливающихся черных дыр: неразлучные пары, случайные встречи и «каннибалы»

Астрофизики получают информацию о слияниях черных дыр благодаря детекторам гравитационных волн. Когда два сверхплотных объекта сталкиваются, они вызывают возмущение пространства, которое...

Туер «Енисей»— один из последних в мире: почему он до сих пор работает на Казачинском пороге, хотя на всех остальных реках России и Европы такие суда давно исчезли

На реке Енисей есть участок, который веками оставался серьёзным препятствием для судоходства. Это Казачинский порог — природная «плотина» из скальных выступов и каменистых гряд,...

Наши предки вылуплялись из яиц: окаменелость возрастом 250 млн лет подтвердила спорную гипотезу палеонтологов

Эволюционная история млекопитающих неразрывно связана с процессом размножения. Долгое время биологи опирались на устоявшееся положение: древние предки современных млекопитающих, известные как...