Shell создала жидкость, сокращающую зарядку электромобилей до 10 минут

Компания Shell разработала новую охлаждающую жидкость, которая позволяет заряжать аккумуляторы электромобилей с 10% до 80% менее чем за 10 минут. Технология была создана в сотрудничестве с инжиниринговой фирмой RML Group и представляет собой непроводящую жидкость, заливаемую непосредственно в аккумуляторную батарею.

Принцип работы основан на прямом контакте жидкости с каждым элементом батареи, включая мельчайшие зазоры. Это обеспечивает значительно более эффективный теплоотвод по сравнению с традиционными методами охлаждения, использующими охлаждающие пластины или каналы. Благодаря улучшенному охлаждению аккумулятор может выдерживать более высокие зарядные токи без риска перегрева или повреждения.

Shell провела испытания технологии на аккумуляторной батарее емкостью 34 кВт⋅ч, сопоставимой с батареями Honda N-ONE e и Fiat 500. Расчеты компании показывают, что высокоэффективный электромобиль с аэродинамическим кузовом, расходующий 1 кВт⋅ч на 10 км пути, сможет увеличивать запас хода примерно на 24 км за каждую минуту зарядки.

Для внедрения технологии потребуется разработка автопроизводителями новых аккумуляторных блоков, специально адаптированных под жидкостное охлаждение данного типа. Ключевыми факторами для массового распространения станут стоимость жидкости и новой конструкции аккумуляторов.

На рынке быстрой зарядки также активно работает компания CATL, недавно представившая аккумулятор Shenxing Pro емкостью 122 кВт⋅ч, который заряжается с 10% до 80% примерно за 15 минут. Несмотря на более длительное время зарядки по сравнению с решением Shell, батарея CATL имеет почти в четыре раза большую емкость.