Royal Enfield представила улучшенную версию мотоцикла Guerrilla 450

Royal Enfield выпустил новую модификацию своего дорожного мотоцикла Guerrilla 450 под названием Apex. Модель позиционируется как усовершенствованная версия базового родстера и отличается функциональными изменениями в конструкции и оснащении.

Основным изменением в новой версии стала переработка посадки водителя. Производитель переместил алюминиевый руль в более низкое положение, что позволило создать более агрессивный треугольник посадки. Из-за этого райдеру приходится сильнее наклоняться вперед по сравнению с другими моделями компании.

Силовой агрегат остался без изменений. Мотоцикл оснащен 452-кубовым жидкостным двигателем Sherpa мощностью 39,5 л. с. и крутящим моментом 40 Нм. Производитель внес изменения в электронную систему управления, доработав режимы Street и Sport для улучшения характеристик. Теперь мотоцикл запоминает последний выбранный режим между циклами зажигания.

К визуальным изменениям относится переработанный обтекатель седла, который лучше вписывается в общий дизайн. Владельцы могут заменить его на стандартное двухместное седло. Добавлены цветные ободья на колеса и передний обтекатель в цвет ободьев.

Шины заменены на Vredestein Centauro ST, предназначенные для улучшения сцепления на мокрой поверхности. Остальная часть подвески осталась без изменений: стальная двойная спица, 43-миллиметровая телескопическая передняя вилка и моноамортизатор сзади. Тормозная система включает гидравлические дисковые тормоза диаметром 310 мм спереди и 270 мм сзади.

В стандартную комплектацию входит 4-дюймовый TFT-дисплей Tripper Dash с навигацией на основе Google Maps. Мотоцикл доступен в четырех цветовых вариантах, включая новый Twilight Blue, Shadow Ash, черный и красный.