Проехался на велосипеде Shulz VHS Player: обзор сингла с нотками ностальгии
В прошлом году Shulz десантировал какое-то неприличное количество новинок — причем весьма разнообразных. Среди них был и VHS Player, о котором пойдет речь. До этого бренд отмечался среди синглспидов только моделью Lucky Clover, которая выглядела довольно спокойно и не претендовала на сегмент более агрессивных и скоростных конкурентов в стиле Tsunami.
С VHS Player питерский производитель явно решил дебютировать на новом для себя поле — и выкатил аппарат, который определенно понравится тем, кому уже приелась армия плюс-минус похожих синглов.
Вообще Shulz очень серьезно разнообразил свою линейку синглами, потому что теперь их целых три — наряду с VHS Player и Lucky Clover в продаже есть еще и I Am Single, о котором я уже рассказывал.
Решение правильное, так как сиглспиды из сегмента с непонятными перспективами определенно выросли в стабильную нишу велорынка. И я вижу все больше граждан самого разного возраста, которые с явным удовольствием катаются с одной передачей.
Содержание
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Ростовки | S, M, L |
| Максимальная нагрузка | 120 кг |
| Вес | 9, 96 кг |
| Рама | алюминиевый сплав, горизонтальные дропауты со стальными накладками |
| Вилка | Cr-Mo 4130, без амортизатора, шток 1 1/8″ |
| Допустимый размер покрышек | 700х32C |
| Обода | двойные алюминиевые, 28 спиц |
| Передняя втулка | алюминиевая, 100 мм, закрытые промышленные подшипники, ось на гайках |
| Задняя втулка | алюминиевая, 120 мм, закрытые промышленные подшипники, флип-флоп под фривил и ког, ось на гайках |
| Покрышки | KENDA 700х32c, камера с велониппелем |
| Система | алюминиевые шатуны 170 мм, звезда 46 зубьев, BCD 130 мм, 5 бонок |
| Цепь | односкоростная, KMC Z410, 1/2″x1/8″ |
| Каретка | NECO B910, картридж, закрытые промышленные подшипники, размер 68/110,5 мм |
| Тормоза | Ободные |
| Вынос | алюминиевый погружной, 80x25,4 мм, -30° |
| Рулевая | NECO H717 резьбовая, наружные чашки, закрытые промышленные подшипники |
| Руль | алюминиевый с подъемом 60 мм, ширина 560 мм |
| Седло | VELO VL-1356 273x152 мм, текстиль, упругий наполнитель |
| Подседельный штырь | алюминиевый, длина 300 мм, диаметр 27,2 мм |
Дизайн и рама
Рама выполнена из алюминия для лучшей жесткости и сохранения скорости, а вот вилку в целях повышенной прочности предложили из хромоля — такое сочетание встречается нередко. Итоговые 9,96 кг указывают на то, что при желании умеренным тюнингом можно добиться минус примерно кило.
Дизайн — определенно то, что выделяет VHS Player. В 2024 году Shulz выкрутил на максимум любовь к полированному алюминию, что отлично видно в том числе по герою обзора. Сама рама — не окрашенная, к ней прибавляются сверкающие обода, вынос и прочие элементы. Смотрится весь этот ансамбль отлично и хорошо сочетается с черной вилкой и покрышками.
VHS Player выглядит как велосипед, за прочность которого можно не переживать. Модель сильно отличается от типовых сингл-рам с тонкими трубами. Труба под подседельный штырь имеет расширение внизу, что явно сделано в угоду надежности. Заявлена нагрузка до 120 кг, что тоже как бы намекает — часто производители указывают до 100 кг.
Присутствует внутренняя проводка тросика заднего тормоза. Понятно, что в состоянии «фикс» от этого так сказать ни холодно, ни жарко. Зато если велосипед эксплуатируется как сингл, такое решение делает его уж точно эстетичнее, чем прокладка по верху (то есть именно сверху) трубы.
В целом Shulz в лице разработчика Паши Павлова отдает дань олдскульным аппаратам, но смотрится такая отсылка свежо и совсем не старомодно.
Больше текстиля! Седло и грипсы
Еще одна находка, которую я видел во многих недавних аппаратах Shulz включая VHS Player — это внезапный акцент на текстиль. Седлом с тканевой обивкой нас не удивишь, это обычная история среди BMX и прочих трюковых велосипедов. При этом хочу отметить, что седло весьма и весьма комфортное — и вероятно одно из самых удобных, что мне доводилось пробовать своей пятой точкой.
Грипсы — также выполнены из тканевого материала, что для данного компонента более чем необычно. Более того, по низу проходит большой шов, что придает грапсам еще больше самобытности. Покрытие цепкое, без вопросов. Тактильно поверхность приятная, присутствует легкая амортизация. Ставлю однозначный «лайк», но со звездочкой. Будет интересно посмотреть, насколько долговечными покажут себя такие грипсы по итогам 1-2 сезонов.
Покрышки и зазоры
Сликовые покрышки Kenda 700х32c дают запас для экспериментов с давлением, чтобы мягко проезжать неровности тротуара и дороги. Ближе к боковинам присутствует что-то вроде имитации грунтозацепов, но они носят скорее декоративный характер. Кстати, сама резина не дубовая и довольно цепкая, закладывать повороты с ней можно без опаски сорваться в занос.