Проехался на велосипеде Shulz The Mushroom Wizard: обзор яркого ретро-мтб
Велосипед Shulz The Mushroom Wizard — это предельный концентрат стиля западных ретро-мтб в питерском исполнении. Точка максимального присутствия всего того, к чему главразработчик Shulz Паша Павлов аккуратно подталкивал Shulz эти годы. Еще на этапе анонса многие называли The Mushroom Wizard самым красивым велосипедом Shulz. В прошлом году с этим было сложно не согласиться, а в этом за такое звание на мой взгляд запросто поспорит свежий гревел Shulz Ruta 40.
Производитель позиционирует The Mushroom Wizard как велосипед для творческих личностей, которые катаются не только по центральным кварталам, но и ездят на велосипеде в ближайшие пригороды на, цитата, «слияние с природой, за грибами и искупаться».
Кстати, у The Mushroom Wizard есть «клон», модель Shulz Flower Bud Fairy с заниженной верхней трубой рамы, о поелсднем аппарате я рассказывал совсем недавно. Велосипеды отличаются только рамой, даже вилка одинаковая. Поэтому можно при желании получить гармоничный ансамбль для парного катания
Посмотрим, что же за аппарат в итоге получился у Shulz.
Содержание
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер | S/M, L/XL |
| Вес | 13,5 кг |
| Рама | Cr-Mo 4130, баттированные трубы, 2 крепления флягодержателя, сменный держатель переключателя, крепление багажника, антикор |
| Вилка | Cr-Mo 4130, без амортизатора, крепление багажника |
| Допустимый размер покрышек | 27,5x2,1″ с крыльями или 27,5x2,35″ без крыльев |
| Обода | двойные алюминиевые, 32 спицы, подходят для бескамерной установки |
| Передняя втулка | алюминиевая, 100 мм, закрытые промышленные подшипники, крепление диска 6 болтов |
| Задняя втулка | алюминиевая, 135 мм, закрытые промышленные подшипники, под кассету, крепление диска 6 болтов |
| Покрышки | WTB Nano 27,5x2.1″, камера с велониппелем |
| Количество скоростей | 8 |
| Задний переключатель | microSHIFT Acolyte RD-M5185M |
| Манетки | триггер microSHIFT Acolyte SL-M6185-R |
| Система | алюминиевые шатуны 170 мм, звезда 40 зубьев narrow-wide, квадратный вал |
| Задние звезды | кассета microSHIFT CS-M5008M 11-42 зуба |
| Цепь | 8-скоростная, KMC Z8.1 1/2″x3/32″ |
| Каретка | NECO B910, картридж, закрытые промышленные подшипники, размер 68/113 мм |
| Тормоза | Дисковые механические, роторы 160 мм |
| Рулевая | NECO H282 безрезьбовая, наружные чашки, закрытые промышленные подшипники |
| Руль | алюминиевый, М-образный, ширина 660мм |
Дизайн и рама
С первого взгляда велосипед подкупает своей эстетикой. В основе всего лежит рама из хромомолибденовой стали, с баттированными трубами, выкрашенная в глубокий «магический синий» цвет. Этот оттенок дополняет обилие полированного алюминия, особенно на ободах.
Классическая корона на вилке (конечно, тоже хромоль) завершает винтажный образ, а блестящая оплетка тросиков Jagwire… Просто выглядит симпатично.
Весьма приятно, что в нижней части рамы предусмотрено специальное отверстие для установки подножки — цеплять ее за заднее перо не придется.
С бонками все в порядке, без излишеств. Две пары внутри рамы под держатели велофляг, а также крепления для переднего и заднего багажника. Так что и обвесить всяким полезным и пуститься в путешествие — да пожалуйста. Отверстия под крепления крыльев — в наличии.
Руль, грипсы и седло
Руль из-за загибов получил довольно узким, в разумных пределах, и потому в первое время нужно слегка привыкнуть к довольно острому (или, если хотите, отзывчивому) управлению. В то же время велосипед ощущается стабильным благодаря, внезапно, самым длинным перьям в дорожной линейке Shulz.
С M-образным рулем нужно быть аккуратным при выборе нарульной сумки, чтобы лямки не располагались слишком далеко и не сжимали форму. Как видно, у моей сумки Caanbag все в порядке с шириной креплений.
Седло с тканевой обивкой, грипсы из нее же — удачный набор, который Shulz стабильно практикует с 2024 года. Текстильные грипсы ощущаются необычно и приятно, особенно на фоне приевшихся прорезиненных альтернатив.
От седла, которое будто сняли с BMX, у меня остались приятные впечатления, оно неожиданно удобное — гораздо удобнее, чем может показаться внешне.
Тормоза
Велосипед разрабатывался с 2023 года, в первых версиях нам показывали весьма специфические кантилеверные ободные тормоза, однако в финале нас ждали вполне традиционные дисковые. Вероятно Shulz посчитал это слишком уж смелым и предпочел чуть-чуть поступиться стилем в угоду практичности и эффективных современных решений.