Первые в мире автомобильные аварии
Первая авария с паровым двигателем произошла в 1869 году, когда ирландский ученый Мэри Уорд упала с сиденья экспериментального парового автомобиля, за рулем которого она ехала, на повороте дороги. В нее попало колесо двигателя, которое сломало ей шею и убило ее.
Первая автомобильная авария с бензиновым двигателем произошла в Огайо в 1891 году, когда инженер Джеймс Ламберт врезался в корень дерева, торчащий из земли, когда он вез себя и своего друга. Ламберт не справился с управлением, и машина врезалась в прицепной столб, в результате чего оба мужчины получили легкие травмы.
Первое зарегистрированное дорожно-транспортное происшествие с участием пешехода произошло в 1896 году. Бриджит Дрисколл вышла на дорогу, когда автомобиль с бензиновым двигателем, которым управлял Артур Эдсолл, сбил её, смертельно травмировав. Машина ехала с максимальной скоростью 4 мили в час (6.4 км в час), и Дрисколл застыла на месте из-за того, что поняла неизбежность столкновения.
Первая смерть водителя в автокатастрофе произошла в 1898 году. Мужчина и его сын ехали из Брайтона в Лондон, когда отец не справился с управлением, спускаясь с холма. Они врезались в забор, и отец был сброшен с сиденья и повредил ногу. Хирургам пришлось ампутировать ему ногу, а сын даже не пострадал. После операции он оставался без сознания и умер на следующий день.
Смертельная авария с участием электромобиля Тesla Model S произошла 7 мая 2016 года в Уиллистоне, штат Флорида, после того, как 40-летний водитель Джошуа Браун из Огайо перевел свою модель S в режим автопилота Tesla. На фоне яркого весеннего неба система датчиков автомобиля не смогла различить большой белый 18-колесный грузовик и прицеп, пересекающие шоссе. Электромобиль попытался проехать на полной скорости под прицепом, при этом нижняя часть прицепа ударилась о лобовое стекло Model S.
17 апреля 2021 года произошла смертельная авария беспилотной Tesla в Техасе, в которой никто не был обнаружен за рулем. На заднем сиденье был смертельно травмированный анестезиолог доктор Уилл Варнер, 59 лет, которому принадлежала Tesla Model S.
Вероятность погибнуть в автокатастрофе составляет примерно 1 к 5000. Для сравнения: вероятность погибнуть в авиакатастрофе (1 на 11 миллионов). Использование мобильного устройства во время управления автомобилем увеличивает вероятность аварии в 20 раз
Согласно данным, проанализированным Министерством транспорта США, аварии с участием водителей-мужчин часто бывают более серьезными, чем аварии с участием водителей-женщин. И каждый год в автомобильных авариях погибает гораздо больше мужчин, чем женщин.