Новый Raleigh ONE: умный электровелосипед с подписной моделью выходит на европейский рынок

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Британская компания Raleigh официально анонсировала 24 июня 2025 года свой новый городской электровелосипед Raleigh ONE. Модель поступит в продажу в Нидерландах, Германии и Великобритании с июля 2025 года по цене €2,699/£2,399.

Электровелосипед оборудован 250-ваттным мотором Mivice в заднем колесе с максимальной поддерживаемой скоростью 25 км/ч и съемной батареей емкостью 360 Вт·ч. Запас хода достигает 80 км в экономном режиме и около 50 км при повышенной поддержке. Велосипед имеет односкоростную трансмиссию с ременным приводом Gates Carbon, требующим минимального обслуживания.

Raleigh ONE оснащен встроенным GPS-трекером, модулем мобильной связи и интегрированной сигнализацией. Через мобильное приложение владельцам доступны функции автоматической разблокировки, отслеживания маршрутов и предупреждения о попытках кражи. Велосипед также имеет интегрированное освещение с двойной передней фарой и задним фонарем, встроенным в раму. Общий вес модели составляет 21 кг.

Автор: Raleigh Источник: www.raleigh.co.uk

Особенностью Raleigh ONE стала трехуровневая система подписки для доступа к различным функциям: бесплатный базовый пакет «Base», «Core» за €7,99 в месяц и премиальный «Icon» за €14,99 в месяц. Эта модель вызвала критику, поскольку даже базовые функции безопасности, такие как GPS-отслеживание, доступны только в платных тарифах.

В разработке электровелосипеда принимали участие братья Тиес и Тако Карлье, ранее основавшие компанию VanMoof, обанкротившуюся в 2023 году. Дизайн Raleigh ONE перекликается с велосипедами VanMoof, но включает улучшения: съемный аккумулятор, ременной привод и стандартные компоненты, включая гидравлические дисковые тормоза Tektro.

Эксперты отмечают, что Raleigh ONE представляет собой часть тенденции к созданию «подключенных» велосипедов с функциями по подписке, но предупреждают о рисках превращения велосипедов в «сервисные платформы», где базовая функциональность зависит от постоянных платежей.

Источник: Notebookcheck

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как люди попали в Южную Америку: новое исследование ставит под сомнение ключевой памятник континента

На протяжении почти пятидесяти лет археология Нового Света опиралась на один памятник. Стоянка Монте-Верде на юге Чили считалась главным и самым надежным доказательством того, что люди оказались в...

Как заставить звук проходить сквозь стены: новый материал направляет сигнал изнутри, оставаясь невидимым для внешних волн

Управление звуком всегда опиралось на создание физических преград. Звук это механическая волна, чередование зон высокого и низкого давления, которое распространяется в пространстве. Чтобы направить...

Ежегодное ТО газового котла. Разбираемся, за что «газовщики» берут деньги?

На днях с моими родителями случилась неприятная история — начал «скрежетать» газовый котел. Вызвали мастера, который определил, что данная проблема требует замены насоса, причем сумма за...

✦ ИИ  Между забвением и «понтами»: почему наручные часы отказываются умирать

Наручным часам уже лет тридцать безапелляционно пророчат неминуемую смерть. Начались подобные «упаднические» разговоры с появления массовых карманных компьютеров вроде легендарных Palm, грозивших...

Десять лет назад вышел смартфон, который мог спасти HTC от краха — HTC 10: почему у него ничего не получилось

Один из пионеров рынка Android, компания HTC, очень быстро растеряла свои позиции. Сначала люди недооценили аппарат One M8, который мало отличался от предыдущего M7, а затем стали ругать...