Отечественная спецтехника от UMG впервые была поставлена в Центральную Африку

Появилась информация, что российский производитель специальной и дорожной техники UMG в начале апреля этого года отправил первую партию автогрейдеров и фронтальных погрузчиков в Республику Конго. На данный момент известно, что заказчику были предоставлены автогрейдеры ГС 14.02 с отвалом около 4 метров, работающем на отечественном двигателе ЯМЗ-236Г-6 и фронтальные погрузчики WL-50 работающие на китайских двигателях Weichai и объемом ковша более 3 кубов.

Обе машины производятся на российских заводах «Брянский Арсенал» и «Челябинские строительно-дорожные машины». Фронтальный погрузчик WL-50 предназначен для погрузочных работ сыпучих и твердых фракций строительных материалов, а также земляных работ. Спецтехника может поднимать ковш до 3.2 метра и наклонять ковш до 45 градусов при выгрузке. Грузоподъемность составляет до 5 тонн, а объем ковша около 3 кубов. При работе в зимнее время присутствует функция плавающего ковша. В базовой комплектации присутствует система кондиционирования, отопитель и салонный фильтр, регулировка руля, подвес сидения и регулировка подлокотников.

Автогрейдер ГС 14,02 выпускается на базе отечественного дизельного двигателя ЯМЗ-236Г-6 с турбонаддувом. Кабина имеет сертификат соответствия безопасности FOPS и ROPS. Грейдерный отвал позволяет регулировать сторону грейдирования. А рама кузова имеет поворотный круг с зубчатым венцом, который позволяет изменять положение под действием нагрузки.

На данный момент не сообщается объем поставляемой техники и кто стал заказчиком.

Источник: https://tehnoomsk.ru