«Опасный» вопрос из экзамена ПДД — как не завалиться: билет 39, вопрос 11

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Инструкция | Авто и транспорт

Иногда смотришь на вопрос из экзамена ПДД и диву даешься — ну ведь в здравом уме никто так делать не будет! Но ничего не попишешь — условие перед нами, и нужно дать правильный ответ. Один из таких вопросов, на котором изображена откровенно опасная ситуация, мы с вами и разберем.

Дисклеймер

Данная статья является лишь вариантом решения и частным мнением автора преподавателя-теоретика Правил дорожного движения, и не может быть признана официальным мнением Госавтоинспекции Российской Федерации. Каждую ситуацию, которая изображается в официальных билетах, необходимо трактовать исходя из фактических данных, изображенных на иллюстрации, используя при этом Правила дорожного движения. Спасибо за понимание.

Суть вопроса

Билет 39, вопрос 11

Вопрос и иллюстрация к нему. Официальный текст
Автор: Автор: Госавтоинспекция РФ Источник: гибдд.рф

Разбор вопроса

Ну что, пришло время вспоминать правила обгонов. Как и всегда, чтобы докопаться до сути, вспомним, что же такое обгон.

Опережением в Правилах называется ситуация, при которой вы едете быстрее, чем попутное с вами транспортное средство (п. 1.2. ПДД РФ). При этом, абсолютно неважно, как именно вы его объедете — с перестроением в другую полосу, или вы изначально будете быстрее «лететь» по соседнему ряду, нужно соблюсти всего одно главное условие — все это должно произойти в пределах ваших попутных полос.

Ведь если для опережения одной или нескольких машин вам придется вылезать на «встречку», это становится обгоном.

То есть все просто — опередил без выезда на встречную полосу — опережение, с выездом — обгон.

Значит в нашей ситуации мотоцикл выполняет именно обгон.

Условий к запрещению обгона великое множество (п. 11.2, ПДД РФ), но мы предположим, что у нас все в порядке — «встречка» пустая, свободная, в процессе обгона я не создам опасности, никто из этих машин не планирует тоже выполнять обгон, и никто не включил левый поворотник. Тем более, что исходя из иллюстрации, так оно и есть.

Значит нас интересуют ограничения, привязанные не к условиям, а к конкретным элементам дорог. То есть, обращаемся в пункт 11.4. Правил.

Впереди явно перекресток. А что у нас Правила говорят про обгоны на перекрестках. Многие сразу ответят, что на любых перекрестках обгонять нельзя — это, конечно, неверное утверждение, с точки зрения ПДД, но достаточно неплохое с точки зрения безопасности и здравого смысла, так что переубеждать их я бы не стал. Но для тех, кто смутно помнит, что все же где-то на перекрестках обгонять было можно, я напомню:

Обгон запрещен, если я буду двигаться через перекресток, и моя дорога не будет главной (п.11.4. ПДД РФ), или перекресток будет регулируемым — со светофором или регулировщиком.

Второе сразу отбрасываем — на картинке ясно видно, что перекресток нерегулируемый. А вот первое утверждение рассмотрим подробнее.

Главная ли у меня дорога? Знака 2.1. у меня нет. Вообще, в принципе знаков нет. Разметки тоже. Покрытие у обоих дорог одинаковое — твердое. Разная только ширина — но в Правилах нет ни слова, что дорога шире — главнее. Следовательно…

Следовательно, передо мной равнозначный перекресток. А раз я двигаюсь по равнозначной с пересекаемой дорогой — значит я явно двигаюсь не по главной. Вывод — обгон на таком перекрестке будет запрещен.

Ну и вот вроде бы можно заканчивать демагогию, и выбирать ответ «Запрещено», но в вопросе нет такого ответа! Более того, вам предлагается выбрать либо одну траекторию, либо другую, либо любую их них. Чего?

А дело тут в том, что с точки зрения ПДД вариант траектории «А» — не является вариантом с нарушением. Формально, вы завершаете обгон до перекрестка, а значит не нарушаете пункт 11.4. Вот только…

Вот только мне кажется, или эта траектория слегка… безрассудная? Перенесите эту ситуацию на реальные дороги — мысленно сядьте за руль синего автомобиля, и представьте, как перед самым равнозначным перекрестком (где вам, возможно, придется тормозить, чтобы пропустить «помеху справа») у вас перед носом вклинивается мотоцикл с люлькой! А потом вдруг еще и давит в тормоз, если справа кто-нибудь появится. Настоящее испытание для реакции и тормозных механизмов.

Я, конечно, понимаю, что проверяется конкретное знание, но… что, нельзя было ситуацию придумать иную? Откровенно говоря, я бы не стал утверждать, что это решение — хорошее. Да, с точки зрения раздела 11, все по Правилам. С точки зрения реальной жизни — готовьтесь получить или гневный гудок в спину, или удар в зад, при таком резвом «заскакивании» в ряд. Что, кстати, можно подтянуть под нарушение пункта 11.1. ПДД — вряд ли я вернусь в ряд не создав помеху.

Правильный ответ

Ладно, перейдем к заключению — с точки зрения Правил, верный ответ — 1. Нас устроит только траектория «А» — она заканчивается до перекрестка, на котором обгон будет нам запрещен.

Но в жизни я крайне не рекомендую вам «исполнять» подобные маневры. Водитель, перед которым вы так вклинитесь может быть не готов к резкому появлению другого Т/С, а может и вообще не смотреть на дорогу в этот момент (важный звонок, все дела).

Удачи на экзамене! И помните — задачи из билетов, это просто задачи, но никак не руководство к действию!

Изображение в превью:
Автор: Госавтоинспекция РФ
Источник: гибдд.рф
Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Долгое время посвятил работе теоретиком в автошколе, но рано или поздно от всего начинаешь уставать. Так что, если кратко — я препод на отдыхе. Может еще вернусь к доске, а может и останусь тут, с вами :) Добро пожаловать в мой блог!

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почти час уборки на одном заряде, гибкая штанга и датчик пыли. Обзор пылесоса Redkey P11

Предлагаю посмотреть на вертикальный аккумуляторный пылесос с гибкой штангой и без малого часом работы на одном заряде. Помогает этому встроенный датчик пыли, который анализирует уровень...

Обзор зарядного устройства Baseus Super GaN Desktop Charger 100W: GaN-транзисторы, 93% КПД и независимые порты

На рынке зарядных устройств Baseus давно зарекомендовал себя как производитель качественной и доступной продукции. Модель Super GaN Desktop Charger 100W — это настольное зарядное с...

Обзор смартфона POCO X8 Pro — что скрывается за заявленными характеристиками

POCO X8 Pro — современный смартфон среднего класса. В этой статье я расскажу, как прогнал его через синтетические тесты, проводил анализ поведения под длительной нагрузкой, оценивал...

История компании Sony: от радиоприемников до виртуальной реальности

Если посмотреть на историю Sony, можно заметить одну странную вещь. Эта компания постоянно оказывалась в нужном месте в нужное время. Но не потому что ей везло. А потому что она сама создавала эти...

Сколько на самом деле можно загружать белья в стиральную машину и чем грозит перегруз

Когда мы покупаем стиральную машину, первое, на что мы смотрим, помимо цены, — это цифра на наклейке. 5, 6, 7 или 8 килограммов. Кажется, что всё просто: купил машину на...

✦ ИИ  Как у динозавров появился встроенный в тело «кондиционер»?

Когда мы представляем динозавров, в воображении часто возникают гигантские существа, бродящие под палящим солнцем древней Земли. Но возникает логичный вопрос: как они вообще выживали в таком...