ОДК ликвидировала риск дефектов литья в двигателях ПД-14 и ПД-8 с помощью нового газостата

Ввод данного оборудования снимает острую проблему качества литья для целого семейства авиационных двигателей: ПД-14, предназначенных для МС-21, и ПД-8, которые устанавливаются на импортозамещенный «Суперджет». Корпусные элементы турбин и другие детали, работающие в зоне экстремальных температур, теперь проходят обязательную обработку на специальном прессе — газостате.

Принцип его действия основан на высокотемпературной обработке деталей в среде инертного газа под колоссальным давлением. В камере пресса создаются условия, при которых микроскопические пустоты и раковины, неизбежно возникающие при литье титановых и алюминиевых сплавов, исчезают. Происходит своеобразное «заваривание» дефектов на молекулярном уровне. Металл становится монолитным, его усталостная прочность и ресурс многократно возрастают.

Разработчиком и изготовителем установки выступила компания «Дробмаш». Общий объем вложений в создание нового участка достиг трех миллиардов рублей. Министр промышленности и торговли Антон Алиханов, присутствовавший на запуске оборудования, подчеркнул, что локализация этой технологии закрывает последнюю брешь в производственной цепочке и гарантирует стабильность серийного выпуска.

Источник: Первый технический