Обзор современного комбо-устройства Roadgid Premier 3
Сегодняшний подробный обзор посвящен автомобильному комбо (видеорегистратор с радар-детектором и GPS базой) 2022 года от компании Roadgid. Модель Premier 3 построена на связке сенсора SONY IMX 327 и видеопроцессора Novatek 96675, поддерживает двухканальную запись и дополнена чувствительным радар-детектором и модулем Wi-Fi. Давайте познакомимся с новинкой.
Содержание
Технические характеристики
- Наименование модели: Premier 3
- Сенсор: IMX 327 2 МП
- Разрешение видеозаписи: 1920х1080, 60к\с
- Видеопроцессор: Novatek 96675, 2 канала записи
- Угол обзора объектива: 170°
- Экран: диагональ 3" тип IPS
- Формат файла: MPEG-TS Video
- Питание: суперконденсатор, от розетки прикуривателя 12-24 В
- Разъем питания: USB Type-С
- Крепление: быстросъемное магнитное
- Карта памяти: микроSD до 128 Гб UHS-1
- Детектор радаров: патч антенна
- Режимы: трасса, город, сигнатурный, смарт
- GPS модуль: ежедневное обновление баз
- WiFi модуль: NTUD-B14, поддержка мобильного приложения
- Рабочая температура: -20… +65°C
- Размеры корпуса: 90x50x27 мм
- Масса: 188 г.
Упаковка и комплектация
Упаковка модели Premier 3 заслуживает отдельных хороших слов: коробка из плотного картона, снаружи вставка с цветной полиграфией. Расписаны основные конкурентные преимущества модели. В такой коробке не стыдно подарить устройство. Для защиты при транспортировке, внутри используется вставка из вспененного материала.
Изготовлен регистратор в Китае (на крупном специализированном заводе Shenzhen Wonda Tech Co., Limited). Гарантия от производителя 12 мес.
Комплект поставки модели включает все необходимое для начала работы и даже больше. Производитель дает на выбор два типа крепления комбо на ветровое стекло автомобиля: вакуумная присоска или двухсторонний скотч.
- Комбинированное устройство Premier 3
- Магнитный быстросъемный кронштейн
- CPL-фильтр на объектив
- Вакуумная присоска для крепления на ветровое стекло
- 3М-скотч для крепления на ветровое стекло
- Клипсы для удержания кабеля
- Пластиковая монтажная лопатка
- Блок питания в розетку прикуривателя 12-24 В
- Запасной предохранитель
- Руководство пользователя (русский язык)
- Тканевая салфетка
Доступен и второй вариант комплектации с задней камерой, которая записывает дорожную обстановку с разрешением Full HD.
Инструкция на модель составлена на хорошем русском языке, в ней подробно расписаны все настройки обширного меню устройства, и есть даже список стран, где запрещено использование видеорегистратора.
Блок питания
Отдельно рассмотрим комплектный блок питания (БП). Он небольшой, продолговатой формы, вставляется в розетку прикуривателя 12-24 В и выдает 5 В 3 А для питания устройства. В плюсовой части размещается защитный предохранитель.
У него есть две приятные особенности:
- Разъем для питания комбо Type-C
- Наличие порта USB A для зарядки гаджетов
Производители видеорегистраторов достаточно консервативны и долго внедряют новинки, современный разъем Type-C — это долгожданное решение.
Сразу проверим параметры комплектного БП. Правильная его работа важна, так как питание Premier 3 получает только от него, внутри нет литиевого аккумулятора, а только ионистер для завершения записи файла при выключении зажигания.
Выход тока с разъема USB A:
Потребление от розетки прикуривателя при этом 6,79 Вт.
Теперь проверим выход тока для питания регистратора:
Потребление от розетки прикуривателя при этом 21,97 Вт.
Как видим, БП Roadgid соответствует заявленным характеристикам, а еще у него есть ненавязчивая красная подсветка торца с портом USB.
Внешний вид и интерфейсы
У Roadgid модель Premier 3 флагманская, поэтому для подчеркивания статуса модели, внешний вид спереди освежили текстурой под карбон. Так же спереди окошко патч-антенны детектора радаров и прорезь динамика. Диаметр объектива 35 мм, без CPL фильтра выступает от корпуса на 8 мм.
Физические размеры IPS дисплея сзади 66х38 мм. Что приятно, есть датчик освещенности для автоматической подстройки яркости экрана.
Рассмотрим модель со всех сторон. Слот под карту памяти расположен снизу, там же множество отверстий для пассивного охлаждения начинки. Сверху место для установки магнитного кронштейна со сквозным питанием и пара кнопок. По бокам еще по пару механических кнопок.
Размеры корпуса Premier 3 типичны для комбо устройств, тут 96х56х23 мм без учета объектива. Масса — 113 г.
Быстросъемный кронштейн, как и указано выше, предусматривает для типа крепления на стекло: вакуумной присоской или более компактно — на двухсторонний скотч. В обоих случаях можно точно настроить положение, благодаря сфере с зажимной гайкой. Редкоземельные магниты надежно удерживают корпус устройства на кронштейне.
В кронштейне помимо разъема Type-C для питания, добавлен разъем 2,5 мм для подключения камеры заднего вида.
Модель комплектуется съемным CPL-фильтром. Он работает по принципу поляризации света и убирает лишние отражения с лобового стекла на записи. Установка на объектив по резьбе, настройка — вращением. Эффективность поляризации фильтра хорошо видна на экране монитора ПК.
Меню устройства
Настройки Roadgid Premier 3 разбиты на четыре раздела:
- Настройки радар-детектора и оповещений
- Настройки записи видеорегистратора
- Ночной режим
- Общие настройки устройства
Самый обширный раздел посвящен детектору радаров (настройки подробно описаны в руководстве):
К-диапазон в городе лучше отключить, на распашные двери магазинов, есть слабая реакция.
Далее, настройки записи видео регистратора. Доступно 4 вида разрешений записи.
Ночной режим: там доступны свои основные настройки записи. Может оказаться полезным, если приходится часто водить ночью.
Отдельно настраивается время начала и завершения.
И последний раздел — общие настройки. Тут отключается система определения дорожных знаков, настраивается датчик удара и включается WiFi. Часть настроек доступны в фирменном мобильном приложении.
Эксплуатация
Потребление тока Roadgid Premier 3 при записи около 1 А, выходит что комплектный БП с запасом:
Внутри нет литиевого аккумулятора, а установлен долговечный суперконденсатор, значит устройству не страшны холод и жара.
Производитель рекомендует использовать быстрые карты памяти микро SD не ниже class 10, запись начинается автоматически при включении зажигания.
После установки устройства на лобовое стекло, необходимо настроить CPL фильтр, что бы минимизировать отражения на стекле в записи. Для этого подойдет листок белой бумаги: кладем его на торпедо и вращаем фильтр, пока не пропадут отражения.
Магнитный быстросъемный кронштейн, позволяет быстро забрать устройство с собой, не снимая проводов питания (он подключен к кронштейну). Можно оценить скорость загрузки комбо устройства (меньше 10 с.). Порадовала скорость холодного старта системы GPS — она составляет примерно 1-2 минуты (с учетом того, что у меня стекло с подогревом).
После получения спутникового сигнала на экран устройства выводится скорость движения автомобиля. Варианты отключения экрана можно настроить.
Перед началом эксплуатации нужно обновить базы встроенного GPS-информера и прошивку комбо. Это удобно сделать через фирменное мобильное приложение, либо через карту памяти и ПК, скачав обновление со странички поддержки устройства на сайте производителя. Базы мест контроля скорости (РФ+СНГ) обновляются ежедневно.
Доступна для скачивания и программа для просмотра видео роликов с регистратора на ПК (бесплатная). На карте можно отследить маршрут. Вот так выглядит предлагаемое ПО на ПК DashGo v 1.2:
Мобильное приложение
Смартфон соединяется с комбо устройством посредством сети WiFi.
В фирменном мобильном приложении Roadgid имеется:
- Доступ к базовым настройкам устройства
- Возможность просматривать и сохранять снятые ролики
- Просмотр видео в реальном времени
- Обновление прошивки и баз камер
Работа видеорегистратора
Для беглой оценки видео будет ролик на youtube, остальные оригиналы роликов (с разными настройками и условиями съемки) залиты на сервис «Яндекс диск».
Оригиналы роликов:
Солнце + CPL фильтр (звук)
Работа детектора радаров
Режим работы встроенного детектора радара (трасса, город, сигнатурный или смарт) можно быстро переключить боковой кнопкой на корпусе.
Оповещение на встроенный динамик на определенные радары достаточно громкое, а на экран выводится шкала интенсивности.
Кордоны, стрелки и пр. уверенно детектируются за 500 м — это позволит не пропустить засаду ДПС.
Как я писал выше, несмотря на фильтры помех, есть реакция в городе на распашные двери в к-диапазоне. Но этот диапазон можно отключить. На ж/д переездах и на автомобили с системами контроля слепых зон ложных срабатываний не замечено.
GPS база мест контроля скорости
Основная нагрузка о предупреждении водителя о местах контроля скорости лежит на GPS-информере. Базы обновляются ежедневно, но достаточно освежать их раз в неделю, камеры в городе — это не грибы после дождя.
Предупреждение о камерах озвучивается женским голосом (Алиса Гримм), в том числе уточняется направление контроля. На экране заранее появляется предупреждение с ограничением скорости и расстоянием до точки контроля. В комбинированных камерах уточняется, что фиксируется.
Есть функция озвучивания всех знаков контроля скорости по пути. Оно краткое — «На сорок». Происходит примерно за 10 м до знака.
На камеры с радаром выводится на экран двойное предупреждение от двух систем Roadgid Premier 3.
Заключение
Roadgid Premier 3 — современное комплексное решение для автомобилистов. Комбинация радар-детектора и GPS базы данных мест контроля скорости позволит избежать ненужных штрафов от камер. Такое комбо устрйоство не заменимо в крупном городе и при поездках по федеральным трассам. Базы камер полные, даже новые места контроля не станут сюрпризом.
Подведем итог в виде плюсов и минусов рассмотренного автомобильного комбинированного решения Premier 3.
Плюсы:
- Богатая комплектация (два крепления, поляризационный фильтр)
- Стильный внешний вид с карбоновой передней панелью
- Регулярное обновление баз данных GPS-информера
- Настройки ночного режима
- Мобильное приложение
- Ионистер и разъем Type-C для питания
- Запись роликов с 60 к/с
Минусы:
- Нет парковочного режима и комплекта для питания на парковке от аккумулятора авто
- Не хватает управления жестами
- Высокая цена на старте продаж
Спасибо за внимание. Удачи на дорогах!