Обзор пускового устройства для автомобиля Gooloo GPWarrior

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Сегодняшний короткий обзор посвящен бюджетному пусковому устройству для запуска двигателя автомобиля от бренда Gooloo. Модель с громким названием GPWarrior (Воин). Рассмотрим его функции, посмотрим на начинку. Сравним также с популярным пусковым устройством Baseus CGNL020001 1000А.


Содержание

Технические характеристики

  • Модель: GPWarrior
  • Материал: пластик ABS 
  • Заявленная емкость: 20800 мАч (79,96 Втч)
  • Пусковой ток: 500 А 3 сек.
  • Пиковый ток: до 2000 А
  • Выход для пуска двигателя: 12-16,4 В
  • Порты USB: 2 шт.
  • Ток по портам usb: 5 В 1 A, 5 В 2.4 A
  • Зарядка: 5 В 2 А DC, до 6 ч
  • Порт для зарядки: микро usb
  • Фонарик: 1 Вт, 3 режима работы
  • Рабочая температура: -20...+40℃
  • Потребление тока в режиме ожидания: 50 мА
  • Размеры: 208х89х29 мм
  • Масса: 580 г.

Упаковка и комплект поставки

У меня была курьерская доставка до дверей со склада в РФ. Поставляется джамп стартер в картонной коробке без полиграфии. Внутри практичная нейлоновая сумка-чехол для хранения устройства. Весь комплект весит чуть больше килограмма. 

Изготовлено устройство в Китае. 

Комплект поставки Gooloo GPWarrior:

  • Jump Starter
  • Руководство на английском языке
  • Пусковые провода с «крокодилами»
  • Кабель с разъемом микро usb для зарядки

Внешний вид

Начинаем внешний осмотр GPWarrior. Воин у нас без брони, корпус полностью пластиковый, пластик заявлен негорючий. На обратной стороне нанесены краткие технические характеристики. Масса прибора близка к заявленной производителем. Корпус собран на 6 винтов, считаю, это спорное решение — давать доступ к высокотоковым банкам шаловливым ручкам.

Активация устройства осуществляется единственной механической кнопкой, рядом с которой 4-х сегментный индикатор оставшегося заряда.


Силовой латунный разъем для подключения пусковых проводов к аккумулятору размещен на боковой грани и предусмотрительно закрыт резиновой заглушкой.

На переднем торце размещены вспомогательные порты USB для зарядки гаджетов, порт микро usb для зарядки самого пускателя и фонарик.

Переходим к пусковым проводам. Кабели с сечением 8 AWG (долговременно держат 200 А) в термостойкой силиконовой изоляции, крупные подпружиненные «крокодилы» с медным покрытием. Пусковые кабели входят в блок коммутации. Он оснащен индикацией правильного подключения полярности, внутри спрятано крупное реле отключения массы и электроника отвечающая за защиту от короткого замыкания. Там же краткая инструкция по безопасному использованию.

Разъем к корпусу пускателя похож на высокотоковый HXT и исключает неверное подключение. Кабели разводятся на ~50 см, что достаточно для большинства клемм аккумуляторов легковых авто.

Сравнение с Baseus

Я сам остановился на функциональном пусковом устройство Baseus CGNL020001, он проверен в деле, запускал уже несколько машин этой (достаточно суровой на западе РФ) зимой.

Сначала сравним пусковые провода. У Baseus на 1000 А (слева) меньше и «крокодилы» и блок коммутации, кабели одинакового сечения и по диаметру и по номиналу.


Далее, сравним размеры корпусов. У Baseus заявлено 20 000 мАч (74 Втч) и корпус объемом 0,7 л, а у GPWarrior — 20800 мАч (79,96 Втч) и 0,54 л.  И более дорогой Baseus с алюминиевыми вставками на корпусе и дисплеем (и тяжелее на 200 г.).

Внутреннее устройство

Открыть корпус просто. Выкручиваем шесть винтов под внутренний шестигранник и начинка перед нами:

Внутри размещена сборка их четырех плоских высокотоковых банок 3,7 В с балансировкой. Напряжение на силовых клемах при полном зарядке до 16,8 В.

Эксплуатация

Со старта нас предупреждают, что перед использованием пусковое устройство необходимо полностью зарядить. Полная зарядка достаточно длительный процесс.

Светодиодный фонарик активируется удержанием основной кнопки и имеет три режима свечения (постоянный и два мигающих). Яркость не высокая, годится разве что, подсветить себе под ноги или в подкапотное пространство. Но фонарик стал неотъемлемым атрибутом пускателей авто.

На что способны вспомогательные порты USB для зарядки, проверим с помощью USB тестера FNB38 и регулируемой нагрузки до 4 А.  Жаль, нет поддержки протоколов быстрой зарядки.

Переходим от вспомогательных к основной функции устройства — запуску двигателя автомобиля при разряженном штатном аккумуляторе. Это особенно актуально в морозы и со старыми АКБ, конечно, оптимальным решением будет заменить аккумулятор на новый. А чтобы завестись и поехать здесь и сейчас и поможет джамп стартер, и не нужно никого просить «прикурить» и в суматохе искать силовые провода.

Для тестов был использован внедорожник с дизельным двигателем 2,5 л, простоявший в автосервисе всю зиму.  Подключаем Gooloo GPWarrior на клеммы севшего штатного АКБ, на блоке коммутации загорается зеленая лампочка, можно включать зажигание. Кнопка Boost активирует реле, если моргает зеленый светодиод. С первой попытки двигатель заводится, сразу нужно снять с клемм пусковые провода. Без штатного АКБ запускать автомобиль с бустера не рекомендуется, есть риск спалить электронику автомобиля.

Заключение

Gooloo GPWarrior — бюджетный представитель пусковых устройства для автомобиля. Справляется с запуском внедорожника, а уж легковушку запустит без проблем. Но хранить устройство лучше в тепле — выше шанс успешного запуска. Скорее всего, показатели общей ёмкости завышены. Но и цена с купоном ниже, чем у Baseus CGNL020001.

Купить тут

До конца января 2022 действует код GOOLOO0117 на скидку. С 26 января будет доставка со склада в РФ.

Спасибо за внимание. Удачных покупок!