Обзор комбо-устройства Digma Freedrive 710: видеорегистратор с функцией радар-детектора и GPS

Сегодня у меня на тесте видеорегистратор с функцией радар-детектора Digma Freedrive 710. Отличительной особенностью данного комбо-устройства является съемка в разрешении 1296P, поддержка всех современных радарных комплексов (Стрелка, Кардон и т.д), а также G-сенсор и встроенный GPS модуль.

Заводская упаковка

Представляет собой плотную картонную коробку с глянцевыми вставками и приятной полиграфией. Для первоначального знакомства с продуктом достаточно посмотреть на лицевую часть коробки, где перечислены все доступные функции. А так как Digma Freedrive 710 является комбо-устройством, то на одной из сторон можно ознакомиться со списком радаров, на которые будет реагировать детектор.

Комплектация

• видеорегистратор с радар-детектором
• крепление на лобовое стекло
• зарядное устройство
• USB-кабель
• запасные предохранители
• кардридер 
• руководство по эксплуатации
• гарантийный талон

Для начала работы с видеорегистратором крайне рекомендую ознакомиться с инструкцией по эксплуатации и тогда большинство вопросов по эксплуатации канут в лету. Инструкция русскоязычная и содержит красочную иллюстрацию.

Характеристики

• Процессор: Ambarella A7LA50
• Датчик изображения (сенсор): OmniVision OV4689
• Угол обзора первой камеры: 170 °
• Запись в формате HD: 1296p, 1080p, 720p
• Частота записи видео: 30 кадр/сек
• Диагональ дисплея: 2.7"
• Разрешение дисплея: 320x240pix
• Акселерометр (G-сенсор): ДА
• Модуль GPS: ДА
• Длина волны лазера: 947-904нм
• Разъем для карты памяти: microSD
• Макс. объём карты памяти: 128 ГБ
• Режимы настройки: Трасса/Город 1/Город 2
• Работа во всех диапазонах: X, K, Ka, Ku, Laser
• GPS база радаров от speedcam.online
• Х-диапазон: 10.525 ГГц ± 100 МГц
• K-диапазон: 24.150 ГГц ± 100 МГц
• Ка-диапазон: 34.700 ГГц ± 1300 МГц
• Питание: от гнезда прикуривателя
• Тип встроенной батареи: Суперконденсатор

Внешний вид

Digma Freedrive 710 отлично совместил в себе два устройства: видеорегистратор и радар-детектор. Его конечный внешний вид тому подтверждение, так как в передней части расположена панель с LCD дисплеем, тогда как остальная часть корпуса является классическим радар-детектором.

Управление комбо-устройством осуществляется с помощью 8 органов управления, расположенных на паре боковых и верхней сторонах. Управление интуитивное и содержит пиктограммы. Так же на правой грани находятся разъемы для подключения питания, соединения с ПК, передачи изображения с помощью miniHDMI и слот под карту памяти microSD. 

На верхней части видеорегистратора предусмотрены прорези для фиксации крепления на лобовое стекло. Данное крепление будет подробно рассмотрено в следующем разделе. В нижней части устройства расположено отверстие микрофона и заводская наклейка с серийным номером. Качество микрофона достаточно хорошее, голос в салоне передается четко, без посторонних шумов.

Задняя часть видеорегистратора содержит глянцевую вставку с окошком радар-детектора и линзой камеры. При беглом осмотре комбо-устройство не выдает в себе функции радар-детектора, но все же эксплуатация происходит на свой страх и риск.

Аксессуары

Штатное крепление с возможностью наклона в одной плоскости и фиксации на лобовом стекле с помощью присоски. Так же предусмотрен поворот крепления в сторону водителя. Фиксация крепления в видеорегистраторе достаточно крепкая, люфт отсутствует. 

Зарядное устройство с наличием сквозной розетки 12V и выходными параметрами 12V2A. Разъем Г-образный, длина провода 2 метра.  В комплекте так же предусмотрены запасные предохранители в количестве 2 штук.

Кабель для подключения к ПК довольно короткий и оснащен miniUSB разъемом. А штатный кардридер поддерживает только USB2.0 скорости.

Файловая система

Файловая система видеорегистратора состоит из 2-х папок, отвечающих за события связанных с G-сенсором и обычные повседневные ролики. Так же при первом запуске Digma Freedrive 710 автоматически создается установочный файл видеоплеера для просмотра роликом с подробной информацией. Файл FreeDrive710.bin является обновлением программного обеспечения и скачивается отдельно с сайта производителя, а после включения видеорегистратора происходит автоматическая установка. 

Перед тем, как перейти к файлам, ознакомимся со штатным видеоплеером Drive Recorder Player. Приложение разбито на 4 области: просмотр видеоролика, шкала воспроизведения, информация о файле и текущие значения скорости в паре с электронным компасом. Большое белое поле в правой части скорее всего является актуальной картой GPS трека, но у меня почему-то отказывается работать (хотя в настройках доступны карты Google, Yandex и Baidu).

Так как перед нами регистратор с поддержкой разрешения 1296P, то естественно первое, что я сделал после включения, так это выбор соответствующего разрешения. Поэтому дальнейшая эксплуатация и создания файлов на карте памяти происходит именно в этом разрешении. Итак, продолжительность роликов равняется 1 минуте и суммарный размер такого файла составляет 123MB. Поэтому рекомендую использовать карты памяти максимального объема.

Более подробная информация о файле:

Видео и фото фрагменты

День. В движении номер встречных автомобилей читается где-то с 10 метров, дальше происходит пикселизация и все сливается. По данной ссылке можно ознакомиться с оригинальным стоп-кадром и видеофрагментом без сжатия.

Ночь. Номера встречных автомобилей почти не читаются. По данной ссылке можно ознакомиться с оригинальным стоп-кадром и видеофрагментом без сжатия.

Радар-детектор

Digma Freedrive 710 поддерживает все современные диапазоны частот,  радарных комплексов и лазерных сигналов. Подробное описание всех комплексов продемонстрировано в начале обзора на заводской упаковке. Я же хочу рассказать о своих ощущениях эксплуатациях радар-детектора, так как часто передвигаюсь по городам своего региона. И здесь хочется сделать одно уточнение, на КМВ (Кавказские Минеральные Воды) очень мало радаров и камер, поэтому приезжие часто удивляются отсутствием контроля за населением. Поэтому если я мог не зафиксировать тот или иной радар, то только потому что в моем регионе их банально нет. Зато я узнал много мест с муляжами камер и камер с несоответствием дорожных знаков. В целом, ощущения только положительные и это с учетом того, то я не превышаю скоростные лимиты на дорогах общего пользования.

Вывод

В целом, впечатления от использования комбо-устройства Digma Freedrive 710 скорее положительные и подкупает в первую очередь функционал, наличие встроенного радар-детектора, а также GPS для предупреждения о превышении скоростного лимита. Из дополнительных функций стоит отметить возможность создания своих точек POI, получения голосовых подсказок от встроенного ассистента и широкий набор радарных комплексов. К минусам я бы отнес отсутствие регулировок громкости голосовых оповещений (предусмотрено только полное отключение) и использование проприетарного разъема для питания.