Обзор Baseus BS-CH003: автомобильный компрессор и пусковое устройство в одном «флаконе»

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Никто из автовладельцев не застрахован от гвоздя на дороге или от внезапно севшего аккумулятора, а значит не будет лишним всегда возить с собой компрессор и пусковое устройство, которые в трудный момент помогут самостоятельно добраться до ближайшего автосервиса. Китайский бренд Baseus уже довольно давно выпускает различные авто-гаджеты, в том числе компактные автономные компрессоры и пусковые устройства, но в этот раз производитель решил предложить своим покупателям комбинированное устройство, объединяющее в себе функционал автономного компрессора, пускового устройства, пауэрбанк и фонаря.


Характеристики
  • Комплектация и внешний вид
  • Функциональные особенности
  • Тестирование
  • Заключение

    • Характеристики

    • Емкость батареи: 8000 мАч / 29.6 Втч;
    • Выходная ёмкость в режиме пауэрбанка: 4800 мАч;
    • Время зарядки: около 3 ч.;
    • Ток пусковой/пиковый: 500 A/1000 A;
    • Мощность насоса: 54 Вт;
    • Максимальное давление насоса: 10 bar/150 psi;
    • Время накачки шины (R195): 7-9 мин;
    • Вход Type-C: 5В/2.4A, 9В/2А(Max);
    • Выход: 2 USB по 5В/3A;
    • Особенности: экран, фонарик, автоматическое отключение компрессора;
    • Размеры: 124х171х55 мм;
    • Вес: 1.36 кг.

    Комплектация и внешний вид

    В комплект поставки входят:

    • устройство Baseus BS-CH003;
    • провода-«крокодилы» для подключения к аккумулятору автомобиля;
    • шланг для компрессора;
    • кабель USB Type-С длиной 1 м;
    • набор насадок (для мотоцикла/велосипеда/мячей/шариков);
    • чехол из ткани для хранения;
    • руководство пользователя.

    Корпус Baseus BS-CH003 выполнен в сочетании черного и серого матового пластика. За счет скругленных граней и слегка приподнятой над основанием полупрозрачной панели с шестью кнопками правления, выглядит устройство стильно и немного футуристично. К сожалению, такой корпус будет выглядеть отлично только если следить за его чистотой, иначе отпечатки пальцев и различный мусор быстро испортят впечатление.

    Под верхней панелью расположен информационный дисплей, который абсолютно не видно в выключенном состоянии.

    Снизу расположены дополнительные вентиляционные отверстия и четыре резиновые ножки. Основные отверстия для вентиляции находятся на заднем торце корпуса, напротив двигателя компрессора.

    На передней панели расположены разъем для подключения воздушного шланга, линза светодиодного фонарика, два USB-порта пауэрбанка 5В/3А для зарядки мобильных устройств, порт USB Type-C для подзарядки встроенного аккумулятора, а также прикрытый защитной резиновой заглушкой разъем для подключения блока пусковых проводов-«крокодилов». Разъем имеет несимметричную форму контактов для защиты от переполюсовки, поэтому подключить блок силовых проводов неправильно не получится.

    Воздушный нейлоновый шланг имеет флажковый механизм быстрого подключения к ниппелю колеса. Длина шланга составляет всего 15 см, поэтому, хотя при хранении такой шланг и занимает минимум места, в процессе подкачки шин его часто придется держать навесу.