Обзор автомобильного холодильника Harper CBH-122: 2 режима, 22 литра и пара аккумуляторов холода в комплекте

Автомобильные холодильники являются отличными помощниками для путешественников и знаю я на собственном опыте, когда тем летом привез из Турции оливки, нутеллу, минитортики и другие продукты. Помимо продуктов из Турции, холодильник охлаждал газированную воду Натахтари, Казбеги, Боржоми, купленную в Грузии, но уже в другой раз. Однажды даже довелось привезти самостоятельно 7 кг засоленного лосося с красной икрой из Батуми и все это с использованием автомобильного холодильника. В сегодняшнем обзоре я продолжу знакомить читателей с возможными вариантами термоэлектрических автомобильных холодильников и первом на очереди выступает Harper CBH-122 со скромным объемом 22 литра.

Заводская упаковка и комплектация

Автомобильный холодильник поставляется в картонной коробке, которая и является коммерческой упаковкой. Внутри находится сам холодильник, пара аккумуляторов холода, сетевой шнур на 220В и инструкция по эксплуатации.

Комплектная инструкция унифицированная и подходит к другим автомобильным холодильникам Harper.

Конструкция

Автомобильный холодильник Harper CBH-122 имеет вертикальное исполнение в сером цвете. В качестве материалов выступает ABS-пластик с откидной верхней крышкой. Внутренний объем составляет 22 литра, что более чем достаточно для небольшой поездки на природу.

Автохолодильник имеет возможность работы от бытовой сети 220В с помощью разъема и соответствующего провода или от бортовой сети 12V. При подаче питания Harper CBH-122 автоматически включается в соответствии с выбранным режимом: охлаждение или нагрев. Первый позволяет охлаждать внутренний объем на разницу в 20 градусов от наружной температуры. Режим нагрева же способен поддерживать температуру в 60 градусов внутри холодильника. В качестве источника тепла/холода выступает один элемент Пельтье.

При подключении холодильника к сети 220В имеем следующее потребление: 65Вт (охлаждение) и 60Вт (подогрев). От бортовой сети автомобиля потребление иное: 45Вт и 40ВТ, соответственно. Исходя из увиденного можно сделать вывод, что особой нагрузки на любой генератор не добавится.

Верхняя крышка на холодильнике оснащена ручкой, которая также является фиксатором крышки. Помимо ручки можно увидеть окошко для забора и выдува воздуха. Под крышкой находится тот самый элемент Пельтье, обеспечивающий работу холодильника.

Внутренний резервуар из пластика, его объём 22 литра. По меркам автомобильных холодильников довольно маленький объем, но если не требуется одновременно перевозить еды на роту солдат, то вполне хватит для какой-то поездки в горы или на природу.

Аксессуары

В комплекте с холодильником Harper CBH-122 предусмотрено 2 аккумулятором холода для поддержания постоянной температуры продуктов питания и напитков. Их работа заключается в предварительном охлаждении (не менее 10 часов в морозильной камере) и помещении их в термосумку или автохолодильник. Объем одного аккумулятора — 190мл, внутри хладагент.

Охлаждение

Основное назначение автомобильного холодильника заключается в охлаждении продуктов. В инструкции сказано, что максимальная разница температуры находится в диапазоне 15 до 20°С ниже температуры окружающей среди. Тест проводился от сети 220В в комнате с температурой 24-25°С с использованием 7 бутылках воды, которые заполнили больше половины объема холодильника.

Начальная температура внутри камеры холодильника — 24.2°С, спустя сутки — 8.1°С. Разница составила 16.1°С, что укладывается в паспортные значения. При условии использования холодильника не стоит рассчитывать на перевозку мороженного, но охладить воду и сохранить другие продукты вполне возможно.

Более наглядная зависимость температуры от времени можно увидеть на графике:

Что касается влажности при охлаждении, то тут можно наблюдать пилообразную кривую с минимальным значением в 56% и максимальным 65%.

Более наглядная зависимость влажности от времени при охлаждении видна на графике:

Нагрев

Помимо охлаждения Harper CBH-122 имеет режим подогрева продуктов внутри камеры. Максимально заявленная температура находится в диапазоне 50-60°С. Проведем тест аналогичный предыдущему и посмотрим за какой промежуток времени камера прогреется до максимальной температуры. Также стоит сказать, что тест был запущен сразу же после охлаждения, поэтому начальная температура внутри камеры составляет 9.6°С.

График увеличения температуры плавный, без резких скачков.

Температурные диапазоны в зависимости от времени следующие:

На старте режима нагрева влажность внутри холодильника составляла 92%. По мере нагрева камеры влажность уменьшается и в конце теста составляет 32%, что говорит сухости воздуха.

График влажности в зависимости от времени:

Работа аккумуляторов холода

Проведем заключительный тест со следующими условиями: предварительно была нагрета камера холодильника до 63.3°С, включен режим охлаждения, помещены 2 аккумулятора холода. На полученном графике можно увидеть резкое падение температуры на 28.2°С за 2 часа работы автохолодильника, тогда как за сутки температура снизилась с 63.3°С до 11°С. В сравнении с обычным режимом охлаждения (без использования аккумуляторов холода) результаты гораздо меньше: 24.2°С → 8.1°С. Так что при наличии аккумуляторов лучше ими не пренебрегать.

Более наглядный график в зависимости от времени:

Заключение

Harper CBH-122 — классический автомобильный холодильник, построенный на работе одного элемента Пельтье. При проверке заявленных характеристик не выявлено никаких противоречий, а значит все свои функции автохолодильник выполняет. Если данной температуры охлаждения окажется недостаточной, то рекомендую обратить внимание на компрессорные автомобильные холодильники.

Ссылка на официальный магазин Harper

Яндекс.Маркет