Новый вариант электропривода на велосипед. Представлено устройство электроконверсии Skarper
Казалось бы системы электрической поддержки для велосипеда уже устоялись: это мотор-колесо, центральный мотор, который крутит трансмиссию и системы, которые вращают колесо через трение. Но нет, английская компания Skarper представила еще один вариант быстрой электроконверсии для велосипеда. Технология называется DiskDrive, и она вращает заднее колесо через тормозной диск.
Система электропривода от Skarper быстросъемная, устанавливается на левое заднее перо рамы велосипеда. Правда и задний тормозной ротор сначала надо заменить на фирменный. Всю систему с помощью рычага можно быстро снять для зарядки встроенного аккумулятора. Общая масса устройства всего 3,3 кг.
Новинка с технологией DiskDrive унитарная, в одном корпусе размещены:
- БК электромотор 250 Вт
- Литиевый аккумулятор 202 Втч
- Задний красный фонарь
- Индикаторы состояния
- Система привода на тормозной диск
- Датчики контроля
Максимальная скорость с электро помощью 32 км/ч, встроенной батареи хватает до 60 км поддержки педалирования, а заряжается она всего за 2,5 часа.
Для эффективного распределения мощности мотора, Skarper добавил фирменную технологию Dynamic Climb™. Суть в отслеживании показаний с датчиков (скорость, ускорение, уклон) и алгоритме эффективной помощи мотора.
Видео презентация модели привода от Skarper:
Новинка появится в продаже в следующем году, ориентировочная цена составит 1220 долларов США.