Новые аккумуляторы из вторсырья снижают углеродный след электромобилей на треть
Компании Altilium и Jaguar Land Rover (JLR) представили на выставке Cenex Expo 2025 первые в Великобритании аккумуляторные элементы для электромобилей, изготовленные из переработанных материалов. Новые многослойные элементы NMC 811 автомобильного класса произведены с использованием катодного активного материала, извлеченного из отработанных аккумуляторов с помощью технологии EcoCathode.
Независимая оценка жизненного цикла, проведенная компанией Minviro, подтвердила, что использование полностью переработанного катодного материала для элементов NMC 811 снижает выбросы парниковых газов на 32% по сравнению с элементами из первичных материалов, произведенными в Азии. Кроме того, наблюдается сокращение образования твердых частиц на 30%, снижение экотоксичности пресной воды на 58% и уменьшение воздействия на металлические и минеральные ресурсы на 38%.
Помимо многослойных элементов, партнеры также изготовили однослойные элементы со 100% переработанными катодными и графитовыми анодными материалами. Технология EcoCathode позволяет извлекать более 95% катодных металлов и более 99% графита из аккумуляторных отходов.
Первоначальные испытания показали, что производительность новых элементов сопоставима с традиционными материалами. JLR в настоящее время проводит всесторонние валидационные исследования на своих испытательных полигонах.
Концентрация восстановленного материала в новых элементах уже соответствует целевым показателям по переработке к 2036 году, установленным в правилах Европейского Союза.
Altilium недавно открыла в Плимуте первый в Великобритании коммерческий завод по переработке аккумуляторов для электромобилей ACT 2 и разрабатывает крупномасштабный комплекс ACT 3, который будет перерабатывать минералы из аккумуляторов до 24 000 автомобилей ежегодно.
Проект реализуется при поддержке Центра перспективных двигательных технологий Великобритании в рамках программы Advanced Route to Market Demonstrator.
Источник: Interestingeng Iineering





0 комментариев
Добавить комментарий
Добавить комментарий