Nio готовит к выпуску увеличенную версию внедорожника ES8 третьего поколения

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Китайский производитель электромобилей Nio активно тестирует на дорогах общего пользования новое, третье поколение своего флагманского внедорожника ES8. Тестовые образцы, скрытые под камуфляжной плёнкой, были замечены на дорогах, что подтверждает планы компании по обновлению модельного ряда.

Согласно официальным данным Министерства промышленности и информационных технологий Китая, новый ES8 существенно увеличился в размерах. Длина автомобиля теперь составляет 5280 мм (увеличение на 181 мм), ширина — 2010 мм (на 21 мм больше), а высота — 1800 мм (на 50 мм выше). Колёсная база также выросла на 180 мм и достигла 3250 мм, что должно обеспечить более просторный салон, особенно для пассажиров третьего ряда.

Автор: ArenaEV.com Источник: www.arenaev.com

Nio официально перенесла ежегодное мероприятие Nio Day с традиционного декабря на осень 2025 года. Это решение имеет коммерческую подоплёку: более ранний запуск нового ES8 позволит компании использовать высокий спрос в четвёртом квартале, который традиционно является наиболее успешным периодом продаж. Статистика показывает, что в первой половине текущего года Nio реализовала 3109 единиц ES8, что примерно на 30% ниже показателей аналогичного периода прошлого года.

Интересно, что новый ES8, вероятно, не будет долго оставаться флагманской моделью бренда. Компания подтвердила разработку более премиальной модели ES9, выход которой запланирован на первую половину 2026 года. Это может указывать на изменение позиционирования ES8 — от эксклюзивного премиального автомобиля к более массовой модели с фокусом на увеличение объёмов продаж.

Текущее поколение ES8 предлагается от 498 000 юаней (около 59 200 евро) с учётом аккумуляторной батареи, что может служить ориентиром для ценообразования новой версии. Обновлённая модель будет использовать последнюю платформу Nio, обеспечивающую передовые технологии электрификации и автономного вождения.

Очевидцы, видевшие тестовые образцы вживую, отмечают, что автомобиль производит внушительное впечатление своими габаритами и выглядит лучше, чем на официальных фотографиях из документации.

Источник: ArenaEV

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему мы не слушаем виниловые пластинки с помощью лазера

21-й век, и как ни странно виниловые пластинки снова довольно популярны, но слушаем мы их так же с помощью механического контактного звукоизвлечения иглой. Этой достаточно примитивной...

Пуско зарядное устройство для автомобиля CARKU PRO MAX: обзор мощного бустера для АКБ с рабочим напряжением 12 и 24 Вольта

Автомобильное пуско-зарядное устройство PRO MAX от CARKU — это мощный бустер для автомобильного АКБ, который дает возможность запустить двигатель даже в сильный мороз и в сложных...

Обзор наушников с костной проводимостью Doogee BoneAir Swim: встроенный МP3 плеер, IP68 и поддержка FLAC

Бренд Doogee специализируется не только на выпуске защищенных смартфонов, но и носимой электроники. Недавно они представили рынку свои новые беспроводные наушники с костной проводимостью Doogee...

Почему скотч скрипит при отрыве: физика самого раздражающего звука в мире

Отрыв канцелярского скотча от поверхности сопровождает звук, который невозможно спутать ни с чем. Этот резкий, рваный визг раздражает слух, а ещё он десятилетиями ставил в тупик физиков. Интуитивно...

Подземный океан в Западной Сибири: что скрывает мерзлота на километровой глубине

Под толщей сибирской земли, среди бескрайней тайги и тундры, скрывается один из самых масштабных подземных водоносных систем планеты — Западно-Сибирский артезианский бассейн. Его часто...