Navio раскрыла первый образец автономного шаттла L5

Navio представила свой новый проект в сфере беспилотного транспорта — экспериментальный пассажирский шаттл L5. Показанный образец демонстрирует, каким компания видит полностью автономное средство передвижения, рассчитанное на работу без водителя и какого-либо удалённого управления.

Основой разработки стал пятый уровень автономности по классификации SAE — максимальный, при котором транспорт способен двигаться в любых условиях самостоятельно. Конструкция салона подчёркивает эту идеологию: привычные элементы управления отсутствуют, а навигация возложена на алгоритмы искусственного интеллекта. Система анализирует данные с набора сенсоров, куда входят лидары, камеры и вспомогательные датчики, распределённые по периметру кузова.

В шаттле предусмотрена посадка до 36 человек. Внутреннее пространство создано как набор модулей, которые можно менять в зависимости от потребностей заказчика. Базовая конфигурация состоит из ряда пассажирских кресел, однако предусмотрены варианты с местами для маломобильных людей или секциями для перевозки инвентаря и небольших грузов.

Транспортное средство полностью электрическое, но производитель пока не сообщает параметры силовой установки и запас хода. Также не раскрываются сроки начала дорожных испытаний — Navio заявляет, что к публикации этих данных перейдёт после завершения текущего этапа разработки.

Navio продолжает наращивать компетенции в беспилотных системах. Годом ранее компания представила автономный тягач для магистральных перевозок, рассчитанный на работу практически без перерывов и, по заявленным данным, позволяющий снизить затраты на топливо и логистику.

Параллельно развиваются и зарубежные проекты в этой области. В сентябре Tesla сообщила о появлении в Robotaxi функции accessibility rides, ориентированной на пользователей, которым требуется специально оборудованный транспорт.