Natilus представила двухпалубный авиалайнер Horizon Evo со смешанным крылом

Американская аэрокосмическая компания Natilus объявила о привлечении финансирования в размере 28 миллионов долларов и представила обновлённую версию самолёта со смешанным крылом под названием Horizon Evo.

Новая модель отличается от предшественника двухпалубной компоновкой. Верхняя палуба предназначена для размещения пассажиров, нижняя — для 12 стандартных грузовых контейнеров LD3-45. Конструкция позволяет использовать обычные выходы на посадку для узкофюзеляжных самолётов и стандартное аэропортовое оборудование без модификаций.

Horizon Evo оснащён двумя турбовентиляторными двигателями. Корпус изготовлен из углеродных композитных материалов. Крейсерская скорость составляет 0,78-0,80 Маха, дальность полёта достигает 6482 километров. Вместимость варьируется от 150 до 250 пассажиров при схеме рассадки 3-3-3-3, грузоподъёмность — 25 тонн.

По данным производителя, внутренний объём самолёта на 40% превышает показатели традиционных узкофюзеляжных лайнеров. Расход топлива снижен на 30%, эксплуатационные расходы — на 50%.

Компания Natilus основана в 2016 году и специализируется на разработке самолётов со смешанным крылом, где фюзеляж и крылья объединены в единую несущую поверхность. Такая конструкция снижает аэродинамическое сопротивление, поскольку подъёмную силу создаёт весь планер.

Ввод Horizon Evo в коммерческую эксплуатацию запланирован на начало 2030-х годов. Компания рассчитывает занять нишу на рынке узкофюзеляжных самолётов, дефицит которых оценивается в 17 000 единиц.