NASA провела вторые испытания экспериментального сверхзвукового самолёта X-59

NASA 20 марта 2026 года успешно завершило второй полёт своего «тихого» сверхзвукового самолёта X‑59 QueSST, разработанного в рамках программы Quiet SuperSonic Technology.

Второй полёт прошёл в районе Лётно-исследовательского центра имени Армстронга вблизи города Эдвардс (США). Самолёт поднялся в воздух утром (10:54 по местному времени), но был вынужден менее чем через 10 минут завершить полёт из‑за появления технического предупреждения в кабине. При этом экипаж заверяет, что им удалось собрать все необходимые лётные данные, которые позволят продолжить испытания.

Основным подрядчиком, разрабатывающим самолёт, является компания Lockheed Martin. Самолёт призван решить старую проблему сверхзвуковой авиации: громкие звуковые удары, которые неизбежно возникают при преодолении звука и стали одной из причин запрета на сверхзвуковые полёты над сушей с 1973 года. По задумке NASA, после серии испытательных полётов X‑59 будет подниматься на высоты и скорости, близкие к реальным условиям коммерческих сверхзвуковых рейсов, а затем — пролетать над жилыми районами, чтобы измерить реакцию людей на снижение шума. Эти данные станут основой для возможной отмены действующих ограничений и возвращения сверхзвука в гражданскую авиацию

Применение сверхзвуковых самолётов в гражданской авиации позволит сократить время авиаперевозок до считанных часов. Такие самолёты преодолевают скорость звука (1234 км/ч), что делает их в полтора раза быстрее того же Airbus A320. Тот же X-59 разрабатывается с целевой крейсерской скоростью примерно в 1,5 тысячи километров — почти в два раза быстрее среднего пассажирского самолёта.