На самолете SJ-100 закончены испытания системы, помогающей выйти из критических положений в полете

Осуществлен комплекс испытаний, цель которых — с помощью системы (КСУ) российского производства проверить способность выхода самолета из критических ситуаций. Это непреднамеренный завал при тангаже, а также крен. Тестирование проходило на скорости выше допустимого значения. За штурвалом SJ-100 находились пилоты от компании «Яковлев» и Авиарегистра России.

По окончании испытаний было подтверждено: система управления машиной, разработанная в РФ, не допускает попадания воздушного судна в критические положения вне зависимости от предпринимаемых экипажем действий. Когда самолет попадает в подобную ситуацию, КСУ автоматически и без риска сможет вернуть SJ-100 в нормальное положение, позволяющее безопасно продолжать полет.

Система управления разрабатывалась в компании «Яковлев» и включает в себя алгоритмы, созданные ЦАГИ. Если машина начинает входить в критическое состояние по крену, тангажу, пилоту достаточно отпустить рукоятку, находящуюся рядом — сбоку, чтобы воздушное судно приняло штатное для полета положение.

Источник: ixbt.com