Мощнее и легче: Bosch обновила центральный электромотор Performance Line CX-R

Конкуренция на рынке велосипедов с электроприводом развивается по своим жестким законам и производители основных узлов вынужденны постоянно развиваться. Немецкий концерн Bosch представил 5-е поколение центрального электропривода для eMTB велосипедов Performance Line CX-R Gen 5. Меняется не только техническая часть конструкции, но и прошивка модуля управления. Параметры обновлённого привода: пиковая мощность возрастает до 750 Вт, крутящий момент до 100 Нм, а максимальная поддержка педалирования до 400%. А масса мотора при этом 2,7 кг.

В конструкции оболочки корпуса используется магниевый сплав для облегчения, титановый центральный вал и керамические подшипники качения. Встроенные датчики крутящего момента на педалях, каденса и скорости ведут опрос параметров с частотой до 1000 Гц. Так же встроен гироскоп для определения подъемов и система контроля сцепления приводного колеса с дорожным плотном.

Обновился и экран контроллера это центрального электромотора — Kiox 400C. Там встроена автоматическая регулировка яркости, и динамически выводятся дополнительные параметры поездки, а установка теперь проходит заподлицо в верхнюю трубу рамы, а не на руль велосипеда. Для зарядки гаджетов от АКБ электровелосипеда есть порт USB-C.

Настройки параметров доступны в фирменном мобильном ПО eBike Flow.

Цена пока не объявлены, но новые электровелосипеды с приводом Performance Line CX-R от Bosch eBike появятся на мировом рынке осенью этого года. Прошлы линейки электромоторов CX-R так же получат актуальные обновления (OTA) с дополнительными режимами езды уже в июле.

Видео презентация новинки: