Li Auto выпустила новый электрический внедорожник i8 с запасом хода до 720 км

Китайский автопроизводитель Li Auto официально представил и начал продажи нового электрического внедорожника i8 в Китае. Модель, анонсированная в феврале 2025 года, поступила на рынок 29 июля по стартовой цене 321 800 юаней (44 830 долларов США).

Li Auto i8 изначально планировался к выпуску в прошлом году как часть стратегии компании по переходу на электромобили, однако запуск был отложен из-за низких продаж первого электромобиля марки — модели Mega. Предварительные продажи i8 начались в середине июля по ориентировочной цене от 350 000 до 400 000 юаней.

Новый внедорожник имеет габариты 5085x1960x1740 мм с колесной базой 3050 мм, что делает его крупнее Tesla Model X. Автомобиль отличается аэродинамическим коэффициентом 0,218 Cd, что лучше показателей Model X (0,240 Cd) и Model Y (0,220 Cd).

Шасси оснащено двухкамерной пневматической подвеской с диапазоном регулировки 65 мм и дорожным просветом до 195 мм. Передняя ось имеет независимую подвеску на двойных поперечных рычагах, задняя — пятирычажную конструкцию. Жесткость кузова на кручение составляет 49 500 Нм/градус.

Li Auto i8 комплектуется двухмоторной полноприводной системой с силовыми модулями из карбида кремния собственной разработки. Совокупная мощность силовой установки достигает 400 кВт (536 л.с.) с максимальным крутящим моментом 660 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,5 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч.

Модель предлагается с двумя вариантами аккумуляторных батарей: базовая версия оснащается батареей NMC емкостью 90,1 кВт·ч с запасом хода 670 км по циклу CLTC, в то время как топовая версия получила батарею емкостью 97,8 кВт·ч, обеспечивающую до 720 км пробега. Обе версии поддерживают быструю зарядку по технологии 5C благодаря высоковольтной системе 800 В, позволяя зарядить автомобиль на 500 км пробега за десять минут.

В стандартной комплектации i8 оснащается датчиком LiDAR на крыше, что обеспечивает расширенные возможности автоматического управления. Автомобиль использует модель Vision-Language-Action (VLA), позволяющую анализировать окружающую обстановку и адаптироваться к привычкам вождения. Также доступен голосовой помощник Lixiang Tongxue на базе искусственного интеллекта.

Салон выполнен в компоновке 2+2+2 с общей длиной 3514 мм, что превышает показатели Mercedes-Benz GLS. Кресла второго ряда откидываются на 145 градусов и оснащены электроприводной подставкой для ног. Высота сидений третьего ряда составляет 333 мм с пространством для ног 875 мм.

Модельный ряд включает три версии: Li i8 Pro стоимостью 321 800 юаней (44 830 долларов), Li i8 Max за 349 800 юаней (48 730 долларов) и топовую Li i8 Ultra за 369 800 юаней (51 520 долларов). На все версии действует временная скидка в размере 10 000 юаней (1400 долларов). Поставки клиентам начнутся 20 августа.

Источник: CarNewsChina