Компания Hyundai Rotem выиграла контракт на 1,4 миллиарда долларов на поставку поездов в Марокко

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Hyundai Rotem заключила контракт на 2,2 трлн вон (1,4 млрд долларов) на поставку современных поездов в Марокко. Hyundai Rotem, дочернее предприятие Hyundai Motor Group, будет поставлять двухэтажные электропоезда национальному железнодорожному оператору Марокко ONCF. Данный контракт также является крупнейшей сделкой Hyundai Rotem по поставкам поездов на железнодорожный рынок на сегодняшний день.

Поезд KTX-Cheongryong производства Hyundai Rotem на вокзале Сеула
Автор: By 생각하는 나무 - Own work, CC BY-SA 4.0 Источник: en.wikipedia.org

Двухэтажные поезда, способные развивать скорость до 160 километров в час, свяжут Касабланку с ключевыми регионами, улучшив инфраструктуру общественного транспорта. Некоторые компоненты будут производиться на месте для поддержки железнодорожной отрасли страны.

В Hyundai Rotem заявили, что проект принесет пользу более чем 200 малым и средним корейским компаниям железнодорожного сектора, которые будут поставлять около 90 процентов компонентов. Корейские поезда обеспечат транспортировку как для местных жителей, так и для иностранных гостей, посещающих Чемпионат мира по футболу 2030 года. Hyundai Rotem ранее работала над проектами в Тунисе, Танзании и Египте, и ожидается, что этот последний контракт повысит ее конкурентоспособность на будущих торгах.

Источник: https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/02/419_393028.html

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор эспандера за 100 рублей для гитариста: действительно ли он помогает брать аккорды?

Если в прошлом существовало несколько универсальных эспандеров, которые пытались приспособить под разные задачи, то в современном мире уже разработали отдельные модели практически для каждой группы...

Мы начали обниматься за 6 миллионов лет до того, как заговорили: как прикосновения спасали предков человека от драк за еду

Когда группа приматов собирается вокруг небольшого источника пищи, в сообществе неизбежно нарастает напряжение. Еды мало, она сосредоточена в одном месте, и каждый член группы стремится получить к...

Почему в Суэцком канале нет шлюзов, а Панамскому понадобилась лестница из шести ступеней

Когда я впервые сравнила два канала на карте, ответ показался очевидным. Суэцкий тянется почти на 200 километров, Панамский короче примерно в два с половиной раза. Значит, первый должен быть...

Зачем судну огромный выступ под носом: как бульб снижает расход топлива

Пока судно находится на плаву, эта деталь почти полностью скрыта. Но стоит корпусу оказаться в сухом доке, как под форштевнем обнаруживается массивный округлый выступ, вынесенный вперёд и...

Зачем кошке нужны вибриссы на морде и что произойдет, если их случайно состричь

На морде обычной домашней кошки расположено ровно 24 основных уса — по 12 с каждой стороны, выстроенных в четыре параллельных ряда. Прибавьте к этому жесткие волоски над бровями, на...

Technics RS-M95 (1979): как кварцевый прямой привод избавил кассетную деку от детонации

Включите запись сольного рояля на средней кассетной деке, задержите дыхание на протяжной ноте — и вы почти наверняка услышите легкое дрожание звука. Акустический рояль и классическая...