Компания Peugeot раскрыла концепт Polygon и задала курс на будущее компактных автомобилей
Французский автопроизводитель Peugeot представил футуристический концепт Polygon, демонстрирующий видение будущего компактных моделей бренда, которые могут выйти на рынок уже к 2027 году. Прототип сочетает смелый дизайн, инновационные технологии управления и модернизированный интерьер, обещая переосмысление того, как водитель взаимодействует с автомобилем.
Длина концепта составляет менее 13 футов (~4 м), а ключевой технологической особенностью стала система рулевого управления Hypersquare. Вместо привычного круглого руля Polygon использует четыре управляющих «пода» в углах, которые функционируют по принципу «steer-by-wire», без механической связи с колесами. Такая схема обеспечивает повышенную манёвренность на низких скоростях и точность на высоких, одновременно фильтруя вибрации и сохраняя «чувство дороги».
Интерьер концепта также претерпел радикальные изменения. Вместо традиционной приборной панели используется крупный микрo‑LED‑дисплей, проецируемый прямо на лобовое стекло, создавая более чистое и погружающее впечатление. При этом элементы интерьера легко заменяемы: материалы, панели и даже компоненты рулевого блока можно менять за считанные минуты, что открывает широкие возможности для персонализации.
Внешность Polygon выполнена в резких углах и прямых поверхностях, что придаёт автомобилю «геймерский» вид. Peugeot подчёркивает, что концепт демонстрирует не просто дизайнерское упражнение, а технологическое и стилистическое направление бренда. Особое внимание уделено устойчивости: используются переработанные материалы и детали, напечатанные на 3D‑принтере, что делает автомобиль более экологичным и гибким для модификаций.
Почему это важно: концепт Polygon показывает, как Peugeot планирует трансформировать компактные автомобили, сочетая инновационные системы управления, персонализируемый интерьер и экологичные материалы. Это также демонстрирует, что будущее автомобильной индустрии может стать более гибким, технологичным и ориентированным на водителя.