Когда видеорегистратор-зеркало функциональнее смартфона: обзор TrendVision aMirror 15 Android Universe
Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
Если автор пообещал вам публикацию на iXBT.com (а не в блогах iXBT.com), то сообщите об этом, пожалуйста, на почту abuse@corp.ixbt.com
Видеорегистратор для автомобиля в форм-факторе накладки на штатное зеркало заднего вида довольно популярное решение для водителей. В свете нового постановления правительства РФ от 27 мая 2023 года №837, которое вносит изменения в правила дорожного движения, использование такого устройства не вызовет лишних вопросов у инспекторов ДПС. Ведь такое крепление видеорегистратора не мешает водителю наблюдать за дорогой через лобовое стекло. Поэтому такие модели есть у всех ведущих фирм. Сегодня кратко ознакомимся с возможностями новинки от компании TrendVision. Двухканальный видеорегистратор — зеркало aMirror 15 Android Universe работает на ОС Android и обладает рядом интересных возможностей и множеством беспроводных интерфейсов.
Модель aMirror 15 поставляется в коробке из плотного картона, она открывается на магнитиках. Оформление цветной полиграфии упаковки в духе продуктов от TrendVision. Характеристики указаны на разных языках, включая русский. Внутри поролоновая защита и картонная вставка, под которой размещена комплектация. Все красиво и надежно.
Изготовлен видеорегистратор в Китае. Гарантия 1 год.
Руководство на русском и английском с цветными иллюстрациями, там же гарантийный талон. К видеорегистратору дается картридер для просмотра отснятого материала на ПК. Карту памяти (до 128 ГБ) нужно докупить самостоятельно.
Видеорегистратор двухкамерный, задняя камера выносная, с защитой от воды (IP67), ее можно крепить как внутри салона (на двухсторонний скотч), так и снаружи автомобиля на поворотный по углу кронштейн. При подключении дополнительного конца кабеля (красная изоляция) к плюсу задних фонарей, будут активны парковочные линии (статические) на дисплее при парковке задним ходом. Вполне полезная опция для начинающих водителей.
Спутниковый модуль (необходим для штампа скорости и координат на видео и работы офлайн навигации на устройстве) реализован выносным (для уверенной связи), длина кабеля 1,8 м. Крепить можно на торпедо на двухсторонний скотч. К корпусу видеорегистратора подключается угловым разъемом BNC (мини вариацией).
Система питания
Вопрос питания рассмотрим отдельно: тут не простая вилка в розетку прикуривателя, а специальный блок HardWare Kit, который обеспечивает питание зеркала напрямую от аккумулятора автомобиля. Это не просто преобразователь напряжения, этот модуль отслеживает активацию зажигания (AAC), следит за напряжением аккумулятора, и позволяет видеорегистратору работать в парковочном режиме в заглушенной машине.
Размеры блока: 5,5х3,5х1,5 см. Кабель выходного питания оканчивается угловым разъемом Type-C. Минус под винт, плюс и зажигание под 10 мм клеммы. Совокупная длина кабелей около 3 метров.
Заявлен выходной ток 4 А. Протестируем от регулируемого блока питания и USB-тестера, имитируя поведение АКБ автомобиля.
4 А выдает не напрягаясь. Предел выключения при пониженном напряжении около 9 В. КПД в рабочем режиме 72%, нагрев до 50 градусов. И да, сам видеорегистратор довольно прожорлив (8+ Вт), запитать от другого БП не получится.
Внешний вид и интерфейсы
У модели типовая конструкция для такого форм-фактора, крепление идет к штатному зеркалу стяжками, само зеркало не повреждается из-за резиновых накладок. Передняя часть традиционно с зеркальным эффектом. Видимый размер экрана: 25х6 см. Объектив фронтальной камеры вынесен на поворотном в двух направлениях кронштейне.
Спереди (в центре) так же размещён металлический радиатор для охлаждения SoC, кнопка сброса и динамик (достаточно громкий).
Измеренная масса TrendVision aMirror 15 Android Universe 443 г.
Переходим к интерфейсам (они на верхней и нижней грани корпуса):
Сверху (для удобства прокладки кабелей) размещены: разъем спутникового модуля, разъем (2,5 мм) задней камеры, слот под карту памяти, слот под сим карту 3/4G, разъем для подачи питания 5 В Type-C.
Установка сим-карты дает устройству мобильный интернет (с возможно раздавать его через Wi-Fi точку), а так же удаленное отслеживание авто по карте через мобильное ПО. И сохранение настройки часов.
Снизу: кнопка выключения экрана и пара микрофонов для записи звука в салоне и работы голосового поиска.
Установка в автомобиле займет времени чуть больше обычного из-за прокладки кабелей. Сам видеорегистратор отлично работает как зеркало заднего вида с выключенным экраном. Опционально можно выводить скринсейвер в виде часов в углу экрана.
Меню и настройки
Модель пока только вышла на рынок, могут быть шероховатости в ПО. Производитель обычно выпускает прошивки и обновления для своих моделей на официальном сайте.
Видеорегистратор aMirror 15 работает под управлением ОС Android, знакомой пользователям смартфонов. Поэтому и возможности близки к смартфону, с поправкой на применение в автомобиле. Можно ставить программы из Google Play. Например, навигация или для предупреждения о камерах в пути. Плюс обычное меню и логика Android.
Отмечу сразу встроенный полнофункциональный Яндекс навигатор. Музыка представлена сервисом Spotify, есть браузер, файловый менеджер и youtube на полный экран для просмотра на стоянке. Оболочка работает без фризов.
Пройдемся по настройкам (доступные из главного экрана и специально для камер).
Аппаратная часть
Проверим начинку устройства с помощью тестового ПО.
CPU-Z и AIDA64:
Видно, что установлен 8-мя ядерный ЦП ARM, GPU PowerVR GE8322 и 4/64 ГБ памяти. Есть трехосевой гироскоп.
Сенсор экрана на два касания:
Для управления этого достаточно.
Проведем тест стойкости ЦП устройства к троттлингу и общий тест в ПО AnTuTu:
Рассеивание тепла для полной загрузке ЦП
Эксплуатация
Загрузка модели после включения зажигания 17 секунд, выключение мгновенное. Перед загрузкой на экране лого производителя. Холодный старт спутникового модуля около 1 минуты.
На экран можно выводить как меню, так и комбинации изображения с двух камер. При первой установке нужно выставить центр полосы и горизонт для работы системы ADAS. Значки меню крупные, удобно для сенсорного управления.
Наличие тут Apple CarPlay и Android Auto дает возможность транслировать экран своего смартфона на большой экран зеркала.
Системы помощи водителю (ADAS) заключаются в: предупреждение о сходе с полосы, о том, что впереди стоящая машина начала движение, и о близком приближении к автомобилю спереди во время движения. Но все голосовые оповещения на английском языке.
Встроенная функция FM Transmitter поможет транслировать музыку с зеркала (и смартфона) сразу на магнитолу автомобиля через радио (частота настраивается). Это полезная опция для старых автомобилей, где в магнитоле нет USB или Bluetooth.
Отснятый материал можно просматривать как на самом устройства, через мобильное ПО или на ПК через устройство для чтения карт памяти. Подвисаний при просмотре нет.
Мобильное приложение
Тут используется приложение CarKeeper (есть для Android и iOS), соединение с зеркалом происходит через сканирование QR-кода. Можно удаленно управлять гаджетом, настраивать его и просматривать снятые ролики.
Если вставлена сим карта и работает модуль GPS, это ПО не только помогает определить точное местоположение автомобиля на карте, но также позволяет отправлять фотографии с передней или задней камеры на телефон и даже включать микрофон на зеркале.
Параметры видеофайлов по версии ПО MediaInfo с двух камер:
ПередняяЗадняя
У меня была ранняя версия видеорегистратора, на серийных моделях должны подправить сжатие видеофайлов, аппаратная платформа Android в этом плане более гибкая к модификации.
Заключение
Модель TrendVision aMirror 15 Android Universe действительно многофункциональная, упор сделан именно на возможности операционной системы Android и реализацию их на большом (диагональ 11.26″) экране. Тут широкий выбор беспроводных сетей и возможность удаленного управления через мобильное ПО (нужно только поставить сим карту с интернетом). Тут неплохая аппаратная начинка (для зеркала) для реализации мультимедиа и навигационных функций, и интеграция со смартфоном пользователя. Хорошо реализована система питания напрямую от аккумулятора автомобиля для парковочного режима. Но пока модель новая, нужная шлифовка огрехов в оболочке и работе регистратора. Перспективы и возможности в свой нише зеркал неплохие.