Китайский грузовой дрон HH-200 завершил первый испытательный полёт

В провинции Шэньси на северо-западе Китая состоялся первый испытательный полёт грузового беспилотника HH-200, разработанного государственной авиастроительной корпорацией AVIC. Аппарат грузоподъёмностью до полутора тонн выполнил все запланированные манёвры в районе города Пучэн. Информация о завершении этапа испытаний поступила от государственного информационного агентства Синьхуа.

Технические параметры HH-200 включают крейсерскую скорость около 310 километров в час и максимальную дальность полёта 2360 километров. Объём грузового отсека в базовой конфигурации составляет 12 кубических метров, при необходимости его можно увеличить до 18 кубических метров. Расчётный ресурс планера — 50 тысяч лётных часов или 15 тысяч циклов взлёта и посадки. Производителем заявлена стоимость эксплуатации на уровне 0,69 доллара за тонно-километр в течение полного жизненного цикла.

HH-200 стал очередным элементом в линейке китайских грузовых дронов. Ранее успешные испытания прошли более крупный аппарат Changying-8 LUCA грузоподъёмностью семь тонн, уменьшенная масштабная модель перспективного дрона YH-1000S с расчётной нагрузкой до десяти тонн, а также разрабатываемый дрон W5000 с полезной нагрузкой пять тонн.

На мировом рынке беспилотных грузовых систем среднего высотного и длительного барражирования (класс MALE) Китай активно наращивает присутствие при поддержке государственных структур. В США аналогичные разработки ведут частные компании, включая Archer, Joby и Beta Technologies, однако их проекты чаще ориентированы на пассажирские перевозки или адаптированы под военные нужды. Среди наиболее близких по характеристикам американских разработок — дрон Rhaegal компании Sabrewing с полезной нагрузкой около 2,45 тонны и платформа Lifter Lite от Grid Aero. В Европе серийно выпускается грузовой беспилотник Black Swan от Dronamics с полезной нагрузкой 350 килограммов и дальностью до 2500 километров.

Первый полёт HH-200 состоялся 15 апреля 2026 года и продолжался 22 минуты. По данным разработчиков, аппарат оснащён наземным сегментом управления и предназначен для интеграции в существующие логистические цепочки.