Китайский гиперкар YD U9 Track Edition побил рекорд скорости среди электромобилей

Пока Rimac Nevera R держит титул рекордсмена по разгону, внимание снова переключилось на китайцев. Tesla Roadster 2 всё ещё остаётся проектом будущего, а крупнейший производитель электромобилей в мире — BYD — уже вывел на трассу новый гоночный U9 Track Edition под брендом Yangwang и побил рекорд скорости среди электрокаров.

Испытания проходили на немецком треке ATP, за рулём был Марк Бассенг. По данным телеметрии, автомобиль разогнался до 472,41 км/чпрежде чем пришлось тормозить. Для сравнения, на таких скоростях ездит Bugatti Chiron, но здесь речь идёт об электромобиле с LFP-батареей на 80 кВт·ч и ценником заметно ниже суперкаров.

U9 Track Edition построен на новой 1200-вольтовой архитектуре BYD и получил четыре электромотора с частотой вращения до 32 000 об/мин, каждый выдаёт 555 кВт. Суммарная мощность превышает 3000 л.с. Для серийного U9 на платформе 1 кВ эти показатели скромнее — «всего» 1288 л.с. при цене 235 тыс. долларов. Даже так модель остаётся на порядок доступнее, чем Rimac Nevera R за 2,7 млн долларов с ограничением скорости в 268 миль/ч.

По данным компании, соотношение мощности к массе у трековой версии составило 1217 л.с. на тонну — лучший показатель среди современных машин. Единственная деталь, которая не попала в кадр во время рекордного заезда, — остаточная ёмкость батареи после почти 300 миль/ч. Впрочем, заявленная поддержка зарядки 500 кВт должна компенсировать даже такое энергопотребление.

Источник: notebookcheck